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El nuevo Volkswagen Polo hecho en Brasil y el Toyota Corolla se llevan 5 estrellas de Latin NCAP

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El nuevo Volkswagen Polo hecho en Brasil y el Toyota Corolla se llevan 5 estrellas de Latin NCAP

Hace algunos minutos Latin NCAP dio a conocer los resultados de la quinta ronda de pruebas de este año y fueron sumamente alentadores para Toyota Corolla y Volkswagen Polo, ya que ambos modelos alcanzaron la máxima calificación para Protección de Ocupante Adulto y Protección de Ocupante Infantil.

El Volkswagen Polo, fabricado en Brasil se llevó cinco estrellas para protección ocupante adulto y cinco estrellas para protección ocupante infantil. El subcompacto fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste, en toda la gama del modelo.

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Toyota retrasó el inicio de producción en su nueva planta en México para 2020

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Toyota retrasó el inicio de producción en su nueva planta en México para 2020

A pesar de las amenazas del Presidente de Estados Unidos a las marcas de autos para que fabriquen más modelos en su país, muchos siguen entendiendo que fabricar en países en desarrollo como México es una gran opción financiera. Es por eso que a pesar del anuncio que hicieron hace poco Toyota y Mazda de la nueva planta que pondrán en Estados Unidos, Toyota sigue con sus planes de abrir una nueva planta en nuestro país.

Esa es la buena noticia, la mala es que acaban de anunciar que la producción de la nueva planta comenzará hasta la primera mitad de 2020, en lugar de 2019 como se había anunciado originalmente. El plan original establecía que el Corolla se ensamblaría aquí, pero ahora se hará en la nueva planta de Estados Unidos, por lo que la producción de la Tacoma es la que se llevará a cabo en Guanajuato.

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Toyota ya no va a fabricar el Corolla en México, pero no es ninguna mala noticia

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Toyota ya no va a fabricar el Corolla en México, pero no es ninguna mala noticia

Toyota está construyendo una fábrica en el estado de Guanajuato, en México. Inicialmente, el objetivo de la firma japonesa era producir ahí la nueva generación del Corolla, sin embargo, esta mañana se anunció que Toyota y Mazda firmaron una nueva aventura en Estados Unidos para la construcción de una nueva fábrica de la que saldrán nuevos crossover de Mazda y también el Corolla.

Con el antecedente de la cancelación de la fábrica de Ford, es importante realizar algunas precisiones. Aunque la producción del próximo Corolla se haya quedado finalmente en Estados Unidos, no quiere decir que Toyota haya cancelado la construcción de su fábrica. Al contrario, las operaciones siguen y, una vez lista en 2019, sólo verá salir un modelo distinto, la pick-up Tacoma.

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Toyota y Mazda firman una nueva aventura, esta vez para una fábrica conjunta en EE. UU.

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Toyota y Mazda firman una nueva aventura, esta vez para una fábrica conjunta en EE. UU.

Mazda y Toyota acaban de hacer oficial su nueva alianza en la que invertirán 1.6 mil millones de dólares para construir una nueva fábrica en Estados Unidos, en donde construirán autos compactos de Toyota y crossovers de Mazda. También anunciaron que trabajarán de la mano para desarrollar nuevos vehículos eléctricos, nuevos sistemas de seguridad y tecnologías de conectividad.

Todavía no se sabe dónde se levantará la nueva planta, pero se proyecta que tenga una capacidad de producción de 300 mil unidades al año y creará 4 mil nuevos empleos. Toyota fabricará ahí el Corolla cuando inicie la producción en 2021, pero todavía no sabemos cuál será el modelo que Mazda ensamble en la nueva fábrica. Pasar la fabricación del Corolla a esta nueva instalación significa que la Tacoma será construida en la nueva planta de Guanajuato que también está en proceso.

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Toyota Corolla 1998 vs Corolla 2015 ¿Quién crees que gane esta prueba de impacto?

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Toyota Corolla 1998 vs Corolla 2015 ¿Quién crees que gane esta prueba de impacto?

¿Recuerdan que hace poco vimos lo que pasaba cuando se impactaban de frente un Tsuru con un Versa? Bueno, pues la gente de la ANCAP (el equivalente del Euro NCAP en Australia) decidió hacer algo similar pero con dos Corollas, uno de 1998 y otro de 2015. Sin menospreciar la calidad del Corolla de 1998, los resultados son bastante lógicos.

La manera en la que se fabrican los autos ha cambiado radicalmente en los últimos 20 años, no sólo en la búsqueda de contaminar menos, también en la manera en la que la protección para los ocupantes ha brincado hacia el frente en la lista de prioridades de los compradores, y por lo tanto de los fabricantes.

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Comparativa: Mazda3 vs. Nissan Sentra vs. Toyota Corolla vs. Volkswagen Jetta (III)

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Comparativa: Mazda3 vs. Nissan Sentra vs. Toyota Corolla vs. Volkswagen Jetta (III)

Ya vimos que la carta fuerte del Sentra es su equipamiento; el auto trae prácticamente todo lo que se puede esperar de un auto de mucho mayor precio. Si viene tan equipado y cuesta lo que cuesta, ¿dónde escatimaron para lograr venderlo a ese precio? La respuesta parece estar en el tren motriz.

El Nissan Sentra tiene un motor cuatro cilindros en línea de 1.8 litros con 129 caballos de fuerza acoplado a una caja CVT. La combinación no es precisamente la mejor para un compacto y se nota, sobre todo, a la altitud de la Ciudad de México. Parece que tanto equipamiento se traduce en más peso y el motor lo resiente. Es el que menos potencia tiene de este grupo y el segundo con menos torque (128 lb-pie).

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Comparativa: Mazda3 vs. Nissan Sentra vs. Toyota Corolla vs. Volkswagen Jetta (I)

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Comparativa: Mazda3 vs. Nissan Sentra vs. Toyota Corolla vs. Volkswagen Jetta (I)

México, país de contrastes, país que mantiene sus tradiciones y lo hace con mucho orgullo. Esas tradiciones, que pueden ir desde el Día de Muertos hasta el Día del Taco, jamás se olvidan. Lo mismo sucede con su mercado de autos. No hay año en que nombres como Jetta o Sentra no figuren en la lista de los más vendidos. Los sedanes compactos son una pieza importante de nuestro país, y por eso mismo hemos enfrentado los cuatro más populares.

El segmento en el que el Mazda3, Nissan Sentra, Toyota Corolla y Volkswagen Jetta se encuentran es muy diverso, y parte de ello se debe a la popularidad del mismo, pero ¿qué hacen tan interesante a este segmento para el consumidor mexicano? En primera instancia, el espacio interior en relación con el tamaño del auto; en segunda, el equipamiento, que tiene un gran espectro y se puede ajustar a diferentes necesidades y presupuestos. Finalmente, motores que pueden llegar a ser tan poderosos como eficientes.

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Comparativa: Mazda3 vs. Nissan Sentra vs. Toyota Corolla vs. Volkswagen Jetta (II)

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Comparativa: Mazda3 vs. Nissan Sentra vs. Toyota Corolla vs. Volkswagen Jetta (II)

La comodidad es una de las características más buscadas a la hora de elegir un auto de esta categoría, y en este apartado, el ganador indiscutible fue Mazda3. Asientos muy cómodos y forrados en cuero, buenos acabados, combinación interesante de colores... Además, la insonorización es muy buena. ¿A quién no le gusta viajar cómodo cuando pasamos varias horas al día, inmiscuidos en el tremendo tráfico citadino?

El equipamiento de Mazda3 prosigue con volante multifuncional forrado en cuero, cristales y espejos eléctricos, aire acondicionado automático, un sistema de audio de muy buena calidad firmado por Bosé y unidad principal multimedia con todo aquello que requerimos a la hora de conducir (además de música, claro), además del head-up display. Completo —el más equipado del grupo, de hecho— pero a nuestro parecer, le falta una cámara de reversa y espejo retrovisor electrocromático.

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¡Nueva víctima! Trump arremete contra Toyota y la producción de Corolla en México (actualizado con respuesta de Toyota)

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¡Nueva víctima! Trump arremete contra Toyota y la producción de Corolla en México (actualizado con respuesta de Toyota)

Las aguas no regresan a su nivel luego del bombazo de la cancelación de la construcción de la nueva planta de Ford en México y ahora el Presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó a la automotriz Toyota, quien de acuerdo al empresario “pretende construir una planta en Baja California”.

En su cuenta personal de Twitter, Trump publicó: “Toyota Motors dice que construirá una planta en Baja California, México, para producir los autos Corolla para Estados Unidos. ¡De ninguna manera! Construyen planta en Estados Unidos o pagarán un gran impuesto fronterizo”.

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Toyota inicia la construcción de su fábrica en Guanajuato, la sexta planta automotriz en este estado

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Toyota inicia la construcción de su fábrica en Guanajuato, la sexta planta automotriz en este estado

La industria automotriz sigue floreciendo en México, específicamente en el Bajío. Esta vez es Toyota quien da inicio a la construcción de su fábrica en el estado de Guanajuato, donde invertirán cerca de 1,000 millones de dólares, y generarán cerca de 2,000 empleos directos y 10,000 indirectos.

La fábrica estará ubicada en el municipio de Apaseo el Grande. Se espera que para 2019 comience operaciones; el objetivo de la marca es producir 200,000 unidades del Corolla, aunque no descartan la idea de producir otros modelos a largo plazo. Actualmente, este modelo es fabricado en las instalaciones de la firma japonesa en Mississippi, Estados Unidos.

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