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Mercedes-Benz Clase A Cabrio, tan hermoso como improbable

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Mercedes-Benz Clase A Cabrio, tan hermoso como improbable

No es nada extraño que cuando se presenta un auto nuevo, los más fervientes, y talentosos, seguidores de la marca en cuestión dejan volar su imaginación y crean sus propias interpretaciones de las versiones del auto en cuestión que les gustaría ver. Deportivos, vagonetas o convertibles, generalmente encuentran la manera de ilusionarnos con lo que podría ser, aunque generalmente nunca sucede.

Este es el caso del diseñador Nikita Aksyonov que creó un render de lo que él cree sería la versión cabrio del nuevo Clase A Sedán Concept presentado en el pasado Auto Show de Shanghái. Esa reinterpretación del futuro sedán de la marca alemana se deshace del techo y de las puertas traseras, dando como resultado una versión que incluso se ve mejor que el original.

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AMG planea el motor 2.0 litros de producción más potente de la historia... otra vez

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AMG planea el motor 2.0 litros de producción más potente de la historia... otra vez

¿Cuánto es suficiente? Parece que no hay número que satisfaga a los ingenieros de AMG que ahora están pensando en aumentar la potencia de sus autos compactos A45, CLA45 y GLA45. Hace un año el Serie A recibió una actualización y el A45 AMG aumentó su potencia para volver a colocarse como el líder indiscutido en ese rubro dentro de los compactos. Con 381 caballos de fuerza no hay ningún auto de su segmento que ofreciera más caballos. Pero al parecer eso no es suficiente y la siguiente generación aumentará la cifra por encima de los 400 caballos.

Tanto el CLA como la GLA comparten la planta de poder con el Clase A, por lo que los tres cuentan con esta descomunal potencia para autos de este tamaño, pero la competencia es bastante dura. El Audi RS3 fue el motivo por el cuál AMG aumentó la potencia y la RS Q3 se acerca bastante a la GLA. Evidentemente el otro alemán, BMW, no planea quedarse atrás y el nuevo M2 tiene 370 caballos de fuerza.

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Mercedes-Benz ya no podrá vender los Clase A, B, CLA y SL en Francia

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Mercedes-Benz ya no podrá vender los Clase A, B, CLA y SL en Francia

Imagina que tienes una marca de autos de lujo y que, de un día para otro, no puedes vender cuatro modelos, de los cuales dos representan el 55% de tus ventas en dicho país. Ésta es la situación que está viviendo actualmente Mercedes-Benz en Francia, donde un conflicto con el líquido refrigerante orilló al gobierno francés a tomar esta radical decisión.

Los modelos Clase A, Clase B, Clase CLA y Clase SL que hayan sido fabricados después del 12 de junio de este año ya no podrán ser vendidos en territorio francés, pues el líquido refrigerante empleado en estos modelos (R134a) no cumple con las normas de la Unión Europea desde 2012.

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