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Habrá algo todavía más pequeño que el Q2. El Audi Q1 ya está en el horno

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Habrá algo todavía más pequeño que el Q2. El Audi Q1 ya está en el horno

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El segmento de los mini SUV sigue creciendo, y Audi está planeando un modelo todavía más pequeño que el Q2. Aunque todavía no está confirmado de manera oficial, el nuevo Q1 podría llegar tan pronto como 2020 para fortalecer el portafolio de productos de la marca y darle una nueva opción a los clientes que están buscando este tipo de vehículos dentro del segmento premium.

Un reporte de Auto Express nos deja saber que el próximo Q1 compartirá plataforma con el nuevo A1 que se presentará a finales de este año, lo que significa que tendrá la versión más corta de la MQB que podemos encontrar actualmente en los nuevos SEAT Ibiza y Volkswagen Polo. Esto quiere decir que seguramente también contará con los mismos motores motores que incluyen el 1.0 litros turbo y 1.5 litros turbo de gasolina, así como el 1.6 litros turbodiesel.

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Una SUV de Audi más pequeña que la Q3 está por llegar y estas imágenes lo demuestran

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Una SUV de Audi más pequeña que la Q3 está por llegar y estas imágenes lo demuestran

No ha sido el secreto mejor guardado de Audi la idea de aumentar el tamaño de su gama de autos SUV y de acuerdo a las imágenes que la misma marca ha dejado ver, la Q1 o Q2, como sea que le llamen, será la nueva y más pequeña SUV que se colocará por debajo de la Q3.

Siguiendo la nomenclatura de las actuales Q7, Q5 y Q3, lo más probable es que el nombre sea Q1 pero viendo los planes de que en los próximos 4 años llegarán una Q8 y una Q6 , el nombre Q2 no se descarta. Aquí las imágenes.

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Lo pequeño puede encoger, habrá una Audi Q1

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Lo pequeño puede encoger, habrá una Audi Q1

Creíamos que la Audi Q3 ya era lo suficientemente pequeña como para ser la más pequeña de las camionetas de la casa, pero no es así. La firma de los cuatro aros ha confirmado el lanzamiento de un mini micro SUV, se llamará Q1.

Los planes de Audi con la pequeña Q1 son bastante gordos. Será parte de su estrategia de crecimiento para que en el año 2020 el fabricante alemán venda dos millones de unidades anuales, aunque el nuevo A3 y el A1 tendrán también mucho que ver.

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