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El Kia K4 estrena una versión inesperada y también se fabricará en México: una variante con carrocería de vagoneta

Kia K4 Vagoneta
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Alonso Brugada

Kia está comenzando el año de manera fuerte, pues hace unos días presentaron al EV2, que es será el eléctrico más accesible de la compañía, y hoy nos enteramos que ya está listo el Kia K4 Wagon, que también se fabricará en México. 

A pesar de que el segmento de los Station Wagon está en peligro de extinción, Kia se está atreviendo a extender su tiempo de vida con la nueva generación de su auto compacto, algo que cualquier entusiasta agradecerá, y de esta manera nos muestran la alternativa del K4 sedán y hatchback. 

Kia K4 Wagon

El diseño del Kia K4 Wagon mantiene los detalles de los otros K4, pero la carrocería tiene evidentes diferencias. Si bien, comparte la distancia entre ejes con sus dos hermanos (2,720 mm), es 265 mm más largo que el K4 hatchback y 15 mm más corto que el K4 sedán, pero la naturaleza del cuerpo lo hace más práctico y espacioso que las otras dos carrocerías. 

Como toda vagoneta, el Kia K4 Wagon solamente cuenta con espacio para 5 ocupantes, pero el área de almacenamiento tiene una capacidad de 604 litros con la segunda fila de asientos en su lugar. Es un espacio amplio, pero curiosamente es más reducido que los 625 litros que ofrecía el Kia Ceed Tourer, que era la anterior generación de este vehículo. 

K4 Wagon Costado

La cabina es prácticamente idéntica a la de los otros Kia K4, manteniendo el display frontal en una sola pieza de casi 30” (la pantalla táctil y el cuadro de instrumentos están unidos), así como el volante de nueva generación, iluminación ambiental, cargador inductivo y materiales de mejor calidad. 

A pesar de que el Kia K4 Wagon se va a fabricar en México, su presencia en Norteamérica no está confirmada y esto le permite ofrecer distintas motorizaciones que no existen en esta parte del mundo, como un motor 1.0L turbocargado, que entrega 114 caballos de potencia y se acopla a una transmisión manual. 

Kia K4 Wagon

Kia K4 Wagon también se puede configurar con un motor 1.6L turbo con transmisión de doble clutch, pero la salida de potencia es de 148 o 178 caballos VS los 190 hp que desarrollan los GT-Line vendidos en esta región, que tienen un propulsor del mismo desplazamiento. De acuerdo con Kia, más adelante se introducirá una versión híbrida, pero no dieron detalles. 

El nuevo Kia K4 Wagon llegará a distintos mercados europeos a lo largo de este año y competirá contra otros vehículos como el Volkswagen Golf Variant, Skoda Octavia Combi o el SEAT Leon Sportstourer. Desgraciadamente ninguno de estos modelos se comercializa en México, por lo que la llegada de este nuevo K4 se ve complicada. 

Kia K4 Wagon
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