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Como cada año, J.D. Power ha comunicado el resultado de su estudio de calidad inicial de los automóviles en Estados Unidos, los resultados del año pasado tuvieron por primera vez a una marca no premium en lo más alto de la lista y este 2017, la historia se repite y KIA vuelve a quedar en primer lugar.

Antes de pasar a la lista de calificaciones obtenidas por las marcas, es importante explicar que el estudio ha abarcado la opinión de 80,000 compradores de autos nuevos durante los siguientes 90 días de la compra, se han tomado en cuenta 8 categorías y el resultado se basa en el número de problemas experimentados por lo que la menor calificación, es la mejor.

Los autos coreanos de KIA están cumpliendo dos años de haber iniciado ventas en México, la planta de Pesquería Nuevo León, por su parte, acaba de cumplir un año de producción y la nueva noticia es que el KIA Forte Sedán cambiará su motor en todas las versiones del modelo 2018.

Este auto, que fue el primero en producirse en la planta de Pesquería, Nuevo León, se ofrecía en su modelo 2017 con un motor 2.0 con 150 hp y 142 lb-pie de torque, el nuevo es igual de 2.0 litros pero con 147 hp y 132 lb-pie de torque que funciona con el ciclo Atkinson a diferencia del anterior que lo hacia con el ciclo Otto, esta última diferencia hace que la eficiencia de combustible mejore notablemente en este sedán coreano fabricado en México.

Ante la llegada del nuevo KIA Rio hatchback a México hace un par de meses, era inminente que lo hiciera la versión sedán lo más pronto posible. En Motorpasión México te trajimos en exclusiva la prueba de manejo de esta versión así como [una videoprueba en la que te mostramos todos los detalles del auto](El tercer volumen agregado a esta versión significa un aumento de 32 centímetros en la longitud del auto otorgándole una capacidad de volumen en la cajuela de 387 litros y) menos los precios y equipamiento específico por versión.

Ahora, la marca coreana ha dejado ver en algún lugar de su página oficial los precios y versiones del KIA Rio Sedán, serán en un inicio cuatro versiones, dos con caja manual y dos con caja automática.

KIA nos adelantó durante la mitad del año 2016 que el Niro llegaría a México antes de que terminara el año y todavía no hay noticias claras de ello, lo que sí está claro es que este SUV híbrido ha conseguido el título Guinness World Record por ser el auto híbrido con el menor consumo de gasolina del mundo.

Con un recorrido de costa a costa en Estados Unidos, el KIA Niro inició su recorrido desde Los Ángeles, California y terminó en Nueva York cubriendo un total de 6,000 kilómetros en los que el consumo conseguido le valió para ganar oficialmente el Record Guinness.

No hay quien los detenga, hace apenas un par de semanas se presentó KIA Assistance sistema con el que la marca coreana ofrece a sus clientes un servicio de asistencia gratuito por 5 años a través de una app; ahora es turno de conocer la plataforma KIA CVIS que tiene la finalidad de mejorar la experiencia de sus clientes cuando visiten el taller de algún concesionario de la marca.

CVIS significa Customer Value Innovation System y es a través de él que KIA busca la satisfacción total de sus clientes cuando éstos soliciten un servicio de mantenimiento o alguna reparación de su vehículo. En una primera etapa, la plataforma ya está disponible en diez agencias del país y operará de la siguiente manera.

El KIA Soul tiene poco de haber llegado a México y ha sido un producto que despierta diferentes opiniones, habrá quienes lo amen y quienes lo odien por sus formas confusas entre un hatchback y un crossover, debate que siempre lo acompañará, sin embargo, en su natal Corea del Sur ha sido presentado el facelift correspondiente al modelo 2017.

Sus fuertes están en el equipamiento, pues habrá un par de actualizaciones y más opciones para hacer más cómodos nuestros viajes. Visualmente son pocos cambios, en general se mantiene la esencia del vehículo.

Fue hace tres meses cuando KIA lanzó al mercado mexicano el modelo 2017 del KIA Forte hecho en México y mostró un adelanto de la versión hatchback que comenzará a comercializarse a partir del 01 de septiembre en los 73 puntos de venta que la marca tiene en México; la mirada de este nuevo hatchback coreano viene puesta en autos de carrocería hatchback como Ford Focus, Mazda 3, SEAT León y Volkswagen Golf.

El KIA Forte Hatchback llega a México en cuatro versiones, todas con el mismo motor 2.0 litros de 150 HP que monta la versión sedán que ya hemos probado; en este caso habrá dos versiones con transmisión manual y dos con automática, cada una con equipamiento y precio que a continuación detallamos.

Kia cual enredadera no deja de crecer, y en sus planes a futuro se encuentra el de tener una gama más amplia con la que pueda aportar deportividad, una línea GT, similar a los acabados que ya hemos visto en el Sportage tope de gama, pero añadiendo motorizaciones turbo y más ajustes.

Se sabe que el próximo año veremos varios modelos con esta propuesta, siendo uno de los más llamativos el Rio, ya que recibirá una nueva generación misma que podría tener ya un toque deportivo que lo faculte para pelear con autos como el Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI, Peugeot 208 GT y más.

El abanico de autos que tenemos en México es bastante amplio comparado al que teníamos hace unos 30 o 40 años, cosa que es bastante buena, sin embargo, en muchos segmentos hay huecos que podrían ser aprovechados por autos que no se venden en México debido a costos de importación, arquitectura misma de los autos, estrategias comerciales y otras situaciones.

Por eso en este especial veremos un puñado de los muchos autos que podrían estar aquí y salir de las agencias como pan caliente o televisiones en Buen Fin. Principalmente se trata de autos urbanos, pues estos están teniendo un gran crecimiento en México.

Las cosas van muy bien en KIA desde su llegada hace un año y además de comercializar ya nuevos modelos y presentar algunos otros para un futuro cercano, es turno de incorporar el KIA Sorento SXL que tiene más equipamiento exterior e interior lo cual la coloca como el tope de gama tanto del modelo como del portafolios de productos ofrecidos en México.

Como era de esperarse, esta versión SXL ofrece la configuración motriz más grande de Sorento, debajo del cofre está el motor V6 de 3.3 litros con 290 HP y 252 lb-pie de torque, caja automática de seis velocidades y tracción en las cuatros ruedas además del equipamiento extra que a continuación detallamos.