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Seat: SEAT confirma la llegada de un SUV más grande que el Ateca para 2018.¡León Cupra ST vs. un trineo jalado por seis perros! ¿Quién...

SEAT confirma la llegada de un SUV más grande que el Ateca para 2018

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SEAT confirma la llegada de un SUV más grande que el Ateca para 2018

Muchas marcas ofrecen una vez al año una conferencia de presencia mayor en la que anuncian sus principales movimientos para el año y algunos adelantos para el futuro inmediato, además de los clásicos informes de crecimiento y más. En este caso SEAT ofreció su conferencia, en la cual confirmaron que están trabajando en un SUV para siete pasajeros que se coloque por encima del Ateca.

De SEAT ya sabíamos que trabajaban en un mini SUV que se montaría en la plataforma del Ibiza, y que tentativamente llevaría el nombre de Arona. Sin embargo, este nuevo anuncio ha tomado a muchos por sorpresa, ya que la fecha de presentación es en un año.

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¡León Cupra ST vs. un trineo jalado por seis perros! ¿Quién ganará?

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¡León Cupra ST vs. un trineo jalado por seis perros! ¿Quién ganará?

Un León Cupra ST contra seis perros, de inicio se escucha muy disparejo, pero cuando caemos en cuenta que es una carrera sobre un lago congelado y que esos seis perros son siberian huskies entrenados para jalar un trineo, la cosa se pone interesante. En un nuevo stunt publicitario, la marca española nos muestra las capacidades y versatilidad del León Cupra al ponerlo en contra de un trineo jalado por perros en uno de los escenarios más hostiles para el automóvil.

El objetivo de este ejercicio es sacar lo mejor de ambos mundos, la resistencia de los perros que pueden recorrer hasta 130 kilómetros en un día mientras que jalan su propio peso (unos 30 kilos), y la potencia del León Cupra que con sus 300 caballos de fuerza es el modelo más potente que fabrica la marca española. También se buscan comparar elementos como las capacidades de ambos equipos en climas adversos.

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SEAT León Cupra Evo 17: Sí hay vida después del Cupra de calle, pero sólo en el circuito

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SEAT León Cupra Evo 17: Sí hay vida después del Cupra de calle, pero sólo en el circuito

El Auto Show de Ginebra ya está a la vuelta de la esquina y en estos días más que antes, nos veremos inundados con vistas previas de lo que las marcas presentarán. SEAT hace lo propio y nos presume de la nueva versión exclusiva de circuitos del León, se trata del SEAT León Cupra Evo 17.

Esta bestia se pensó para el campeonato TCR, donde ya hemos visto competir al León junto al Golf GTI TCR y el Audi RS3 LMS. Además de esta serie, no dejará de lado la categoría exclusiva del León, siendo este el nuevo auto para la León Cup.

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El SEAT eMii es el experimento del urbano español con el alma del e-Up

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El SEAT eMii es el experimento del urbano español con el alma del e-Up

Si sigues de cerca la trayectoria de SEAT en Europa, el nombre Mii te sonará conocido. Se trata del urbano que la firma española desarrolló a partir de la base del Volkswagen Up; son prácticamente el mismo auto. Tanto comparten, que a partir de ahora el Mii también tendrá una versión eléctrica: eMii. Eso sí, sólo se trata de un prototipo y no estará a la venta.

De acuerdo con SEAT, el eMii no será el primer eléctrico que comercializarán. Se trata únicamente de un vehículo desarrollado proyecto piloto que tendrá como sede la ciudad de Barcelona, donde un equipo de trabajo de 1,000 personas tendrá a su disposición una flota de diez unidades, a las que podrán acceder mediante una llave digital a través de su smartphone.

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Confirmado: Habrá SEAT León Cupra R y Ateca Cupra

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Confirmado: Habrá SEAT León Cupra R y Ateca Cupra

Aún no se empieza a vender en nuestro país pero ya sabemos que viene algo más 'hardcore' para la actualización del Seat León, específicamente para su versión Cupra. Pues Matthias Rabe, ejecutivo relacionado a la investigación y desarrollo en SEAT, confirmó en una entrevista para Auto Express, que la marca trabaja en una edición limitada denominada SEAT León Cupra R, sí, aún más potente y agresivo que el León Cupra recién presentado. Además del León Cupra R, confirmó, que el Ateca Cupra, que vimos casualmente estacionado fuera del lugar donde se hizo la presentación del facelift del León, ya ha sido aprobado para producción

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SEAT León 2017: Precios, versiones y equipamiento en México

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SEAT León 2017: Precios, versiones y equipamiento en México

A la par del lanzamiento en México del SEAT Ateca, directivos de la marca decidieron mostrar la renovación de la familia León que estará diponible en México en las próximas semanas. Esta actualización no es más que un facelift que pone al día a este auto que se ofrecerá en las conocidas versiones Style, FR y ST agregando una nueva denominada XCELLENCE; mientras tanto, la rabiosa versión Cupra llegará a México unos meses más tarde.

Los cambios que recibe esta tercera generación presentada hace cuatro años en el Auto Show de París están centrados en el diseño y la tecnología, lo primero se nota en el exterior con algunas modificaciones estéticas, mientras lo segundo es llevado al interior que ahora cuenta con más sistemas tecnológicos de conectividad.

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Manejamos el SEAT Ateca. Llega tarde, pero con mucho que ofrecer

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Manejamos el SEAT Ateca. Llega tarde, pero con mucho que ofrecer

No es noticia que la marca española haya llegado tarde al segmento de los SUV con su SEAT Ateca y no solamente ha sido de esta manera en México sino a nivel global. Esta tardanza ha propiciado que sus competidores ya estén muy bien posicionados pero al mismo tiempo la marca española ha tenido tiempo suficiente para estudiar el mercado y poder ofrecer un producto con argumentos y fortalezas muy sólidos los cuales pudimos comprobar en el lanzamiento nacional de este producto.

Manejamos por un par de días este primer SUV de la marca que se ofrecerá en México con dos versiones, ambas con el mismo motor pero diferente equipamiento, con precios de $386,990 y $444,990 colocándose como un nuevo y fuerte competidor frente a productos como Honda CR-V, Nissan X-TRAIL, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, KIA Sportage, Renault Koleos, Ford Escape, Chevrolet Equinox y Dodge Journey. Todos los detalles y opinión de manejo, a continuación.

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SEAT Ateca 2017: precios, versiones y equipamiento en México

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SEAT Ateca 2017: precios, versiones y equipamiento en México

No hay tiempo que no se cumpla y después de que la marca española prometiera su llegada a nuestro país, ya tenemos disponible en México al nuevo SEAT Ateca 2017, el primer SUV de la marca que pudimos conocer de manera estática en el aniversario número quince de la marca en suelo mexicano.

Mucho se ha hablado ya de este producto, que si se ha vendido en grandes cantidades en España, que si ha conseguido cinco estrellas de seguridad por Euro NCAP y hasta hemos visto la versión X-Perience todoterreno pero ahora lo importante es conocer los precios, versiones y equipamiento que tendrá en México.

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SEAT Ibiza Cupra: aún no es una realidad, pero este render nos da una idea de lo que podría llegar

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SEAT Ibiza Cupra: aún no es una realidad, pero este render nos da una idea de lo que podría llegar

Ya era hora de que pasara algo de lo que más nos gusta ver por el simple hecho de imaginar y emocionarnos un momento. Como sabemos hace unos días se presentó la nueva generación del SEAT Ibiza el subcompacto primo del Audi A1 y Volkswagen Polo.

El modelo presentado fue el FR, que corresponde a una versión con tintes deportivos y que se espera incorpore el nuevo motor turbo de 150 hp que estrenó el Volkswagen Golf 2017 hace unos meses. Sin embargo, la versión más interesante es la Cupra, misma que se vendió por un periodo corto de tiempo en nuestro país y que comparte el motor de 190 hp del Polo GTI.

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El SEAT Ibiza 2018 no rompe el molde, pero en realidad todo es nuevo

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El SEAT Ibiza 2018 no rompe el molde, pero en realidad todo es nuevo

La SEAT Ibiza 2018 ya está aquí. Después de ocho años, por fin nos encontramos ante un modelo completamente nuevo, que aunque no rompe el molde, apuesta por un diseño más atrevido, más tecnología, motores más eficientes y una plataforma completamente nueva.

Sus trazos están claramente inspirados en su hermano mayor, el León, sobre todo al echar un vistazo al dibujo de los LED en sus nuevos faros. Aunque no tiene nada que ver con el anterior, las dimensiones son muy similares: es 2 mm más corto, 1 mm más bajo y 87 mm más ancho. Lo más importante es que su distancia entre ejes crece 95 mm, con lo que no sólo asegura más espacio interior, también una mejor calidad de marcha.

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