Alonso Brugada
Durante años se ha especulado sobre la desaparición de SEAT y la semana pasada el rumor creció a tal punto que incluso ya se daba una fecha de expiración. Sin embargo, Grupo Volkswagen salió a aclarar que SEAT no desaparece, aunque su futuro tampoco está muy seguro.
A finales de la semana pasada, Grupo VW aprobó su plan de reestructuración (Plan Futuro 2030), en el que se contempla el recorte de 50,000 puestos de trabajo a nivel global, así como la reducción del 50% de su portafolio y una buena parte de las opciones que tienen los clientes a su disposición. Más allá de esto, SEAT se mantiene con vida, pero no sabemos durante cuánto tiempo más.
El rumor señalaba que la firma española se podría diluir para el año 2029, cediendo la totalidad de sus operaciones a CUPRA, pero el propio director general del grupo automotriz, Olive Blume, aclaró que SEAT SA (la empresa que engloba a SEAT y CUPRA) tiene un papel importante y ya hay una ruta clara de producto en torno a ambas automotrices.
No obstante, lo anterior se sintió realmente como una declaración hacia los inversionistas, pero no muestra intenciones claras de mantener a SEAT con vida. Para entender lo anterior, Grupo Volkswagen prepara nuevas variantes mild-hybrid para los SEAT Arona y SEAT Ibiza, mismas que llegarán al mercado europeo en 2027.
El problema radica en que la estrategia de producto en torno a SEAT ahí finaliza, así que el futuro de la marca está asegurado a corto plazo, pero a largo término no hay nada seguro. Citando textualmente a Blume: “más allá del ciclo de producto actual, el futuro de la marca SEAT sigue analizándose.”
El reporte de la empresa alemana también deja ver que el futuro de SEAT dependerá de varios factores más allá del desempeño en ventas que, dicho sea de paso, va en bajada, mientras que las entregas de CUPRA a nivel global siguen creciendo.
Entre los elementos que podrían influir en la continuidad de la automotriz española se encuentran las regulaciones ambientales (es más caro invertir en desarrollo de productos electrificados), la demanda por parte de los clientes y las condiciones del mercado. En otras palabras, es posible que en torno al año 2030 tengamos noticias más claras sobre el el futuro de SEAT.
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