Gerardo García
Ha llegado la hora de una actualización para uno de los hatchbacks más populares de México. El SEAT Ibiza 2026 se sacude los años con un diseño más fresco, una dosis extra de calidad, mejor equipamiento y la promesa de versiones electrificadas para los próximos años.
Lo más evidente de su renovación es la apariencia. Sin cambiar demasiado, el frente ahora tiene más personalidad gracias a un diseño de faros más afilado, una nueva firma de LED triangular y un nuevo diseño de parrilla con un marco en acabado mate. También llegan parachoques más deportivos, nuevas opciones de color (Liminal, Oniric e Hypnotic) y juegos de rines de hasta 18".
Por dentro hay pocos cambios visibles. Lo más importante está en la calidad, justo como sucedió con su actualización anterior. SEAT habla de un interior más sofisticado gracias a materiales más oscuros, múltiples superficies de tacto suave, un volante forrado en cuero perforado y nuevas tapicerías. En la versión FR de lanzamiento además se incluyen asientos deportivos tipo cubo.
El equipamiento presenta novedades muy específicas, como un sistema de sonido premium SEAT Sound con seis bocinas, subwoofer y un amplificador de 300 W y un nuevo cargador inalámbrico de 15 W con una función de refrigeración que evitará que el teléfono se caliente demasiado al recargarlo.
No hay cambios en la gama de motores. Al menos no por ahora. El SEAT Ibiza conserva exactamente las mismas configuraciones disponibles hasta la fecha, comenzando por motores 1.0 MPI de 85 hp y 1.0 turbo de 95 hp (exclusivos para Europa) y los motores de 1.6 litros de 110 hp, 1.0 turbo de 115 hp y 1.5 turbo de 150 hp disponibles en México.
La novedad en realidad llegará en 2027, cuando el SEAT Ibiza introduzca versiones mild-hybrid para reducir consumo y poder circular en zonas de bajas emisiones de distintas ciudades europeas, donde sólo pueden entrar modelos electrificados. Sus características se anunciarán más adelante.
La renovación del SEAT Ibiza llegará a México en 2026 junto con el Arona
El facelift del SEAT Ibiza comenzará a venderse en Europa a partir de enero del próximo año, por lo que podemos esperarlo en México en el transcurso de la primavera. Sus mismas novedades de diseño, interiores y motores se extienden también al SEAT Arona, el SUV más pequeño de la firma española.
Con la renovación de su superventas, SEAT no sólo le da un soplo de aire fresco al Ibiza y al Arona, sino que asegura su supervivencia como marca, que había sido cuestionada en los últimos años. Sus planes de aquí al fin de la década consisten en las versiones mild-hybrid de Ibiza y Arona en 2027, una versión full-hybrid de León para 2028 y actualizaciones para toda la gama León en 2029.
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