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Ahora que el Auto Show de Indonesia ha abierto sus puertas, Mitsubishi ha sido más generosa con la información del Xpander, su nuevo rival para el Toyota Avanza. Junto con las primeras imágenes descubrimos algunas de sus especificaciones, pero ahora llega una galería completa acompañada de información oficial.

Para empezar, contrario a todos los rumores, el nuevo monovolumen de Mitsubishi no se llama Expander, sino Xpander. Cuenta con tres filas de asientos y hereda un diseño a tono con la última tendencia en la firma de los tres diamantes, incluido un frente en forma de X, trazos angulosos y el uso de cromo al por mayor.

Tal y como lo anticipó el XM Concept, Mitsubishi ya tiene listo un nuevo monovolumen con el cual pretende acercarse a las familias indonesas que buscan un vehículo compacto, accesible y con capacidad para siete pasajeros. Se llama Expander y tiene en la mira a un modelo muy bien posicionado, el Toyota Avanza.

Visualmente, el Mitsubishi Expander es fiel a los últimos prototipos de la marca. El frente lleva muy marcado el diseño forma de X y adopta rasgos muy agresivos. Según parece, las luces superiores únicamente son de conducción diurna; lo que se ve como faros de niebla podrían ser, en realidad, las luces principales.

El próximo 10 de agosto, Mitsubishi presentará en el Auto Show de Indonesia un nuevo monovolumen con tres filas de asientos, desarrollado para cumplir con las necesidades específicas de la región. Se llamará Expander, estará basado en el XM Concept presentado el año pasado y tiene en la mira al Toyota Avanza.

Previo al lanzamiento, la firma japonesa ya muestra algunos teasers con el diseño final, que por lo visto, no será muy distinto al prototipo. El frente adopta rasgos en X similares a los del Eclipse Cross, mientras que la trasera incorpora calaveras de LED en forma de L. La silueta es claramente la de un monovolumen y, aunque a simple vista parece largo, sus dimensiones no han sido especificadas. Los medios locales lo catalogan como un MPV pequeño, como el Avanza.

Aunque en muchos estados de la República Mexicana la lluvia se ha dejado sentir con ganas, hay otros lugares donde lamentablemente no ha caído ni una gota de agua. Y es ahí donde la Nissan NP300 Frontier podría hacer llover...de acuerdo a un divertido video, dado a conocer por la firma japonesa.

Orgullosamente fabricada en la planta de Nissan en CIVAC, la Nissan NP300 Frontier es, hoy por hoy, una de las mejores opciones en el segmento de camionetas de trabajo. Para acentuar aún más las cualidades de su pick up, Nissan ha presentado un divertido de video.

¿Recuerdan el nuevo Mitsubishi Eclipse que ahora será un SUV en lugar de un coupé deportivo? Pues parece que esta fórmula ya le gustó al fabricante japonés ya que su CEO, Trevor Mann, le dijo al medio especializado australiano, Motoring, que ya están pensando en un sustituto para el Evo IX, pero que no llegará antes de 6 años, y que seguramente será un crossover en lugar de un sedán. Por lo que dijo Mann, la marca está buscando un nuevo auto insignia, sólo que todavía no saben qué tipo d vehículo quieren que sea.

Para muchos la noticia que el sustituto del Evo sea un Crossover puede resultar incluso ofensivo, pero hay que recordar que el Lancer siempre fue un sedán familiar. A través de los años la versión Evolution fue cobrando fama gracias a sus capacidades dinámicas, pero eso no evitaba que siguiera siendo un auto familiar. Este nuevo sustituto lo único que hará es adaptarse a los tiempos modernos en donde los sedanes familiares están desapareciendo para dar paso a los SUV en un sinnúmero de tamaños diferentes.

Aunque en apariencia el futuro del Lancer Mitsubishi ya estaba más que decidido, cuando la firma decidió dar por terminada su producción hace algunos meses, hoy nos sorprende con el lanzamiento del Limited Edition, un vehículo que toma como base la versión ES.

Lo anterior no deja de sonar extraño, dado que estamos hablando de un vehículo que lleva una década sin estrenar generación. Sin embargo, las ventas que mantiene en el vecino del norte son suficientes para que la marca de los tres diamantes se anime a mantenerlo vivo y no solo eso, sino que además, nos “deleite” con una versión “especial”.

Al leer el nombre del famosísimo taller estadounidense, seguramente pensaste que la gente de Mitsubishi no estaba haciendo algo bien y terminaría recibiendo una versión "enchulada" del encargo que hicieron, sin embargo no es así.

Hace 100 años, en 1917, Mitsubishi fabricaba su primer auto de producción, lo llamó Model A y aunque la marca nipona lo ensambló, se trataba casi por completo de un Fiat Tipo 3 de aquellos tiempos. El plan de Mitsubishi y el encargo a WCC, será el de hacer una replica de este vehículo, sobre la base del Outlander PHEV.

Que nadie ponga en tela de juicio que camionetas de corte simple como la L200 no pueden mostrar su lado más radical. Lo que tienen ante sus ojos es la Mitsubishi L200 Barbarian SVP, el primer producto creado por los expertos del departamento Special Vehicle Projects.

Para quienes no conozcan a SVP, se trata de la nueva división de Mitsubishi, que se encargará de producir vehículos muy especiales. Sería el equivalente a SVT de Ford, OPC para Opel, TRC de Toyota, etc.

Hay que reconocer que Mitsubishi ha perdido relevancia, al menos en México, durante los últimos años. La salida del Lancer sin un sustituto inmediato y la falta de modelos deportivos como el Eclipse han hecho que sus clientes volteen a otros fabricantes para encontrar el tipo de modelos que quieren, pero la marca japonesa está haciendo todo lo posible por mantenerse dentro del gusto del público por lo que acaba de anunciar que actualizará su modelo más vendido en Estados Unidos para el próximo año, el Outlander Sport.

Desde su llegada al mercado en 2011, el Outlander Sport ha sufrido dos puestas al día, la primera en 2013 y la última en 2016. A pesar de haber pasado muy poco tiempo desde esta última, Mitsubishi acaba de anunciar que presentará una versión actualizada del Outlander Sport 2018 durante el próximo Auto Show de Nueva York.

Mitsubishi anunció la resurrección del Eclipse, pero también especificó que esta vez se trataría de un crossover. Al final no ha sido por completo ni lo primero ni lo segundo, sino una mezcla de conceptos que se pone en línea con la tendencia mundial de los SUV coupé. El Mitsubishi Eclipse Cross, que no reemplaza ni a ASX ni a Outlander, abrirá su propio hueco en la gama para satisfacer un nicho de mercado en el que, al parecer, Mitsubishi tiene las esperanzas puestas.

El diseño es una de sus principales cartas de presentación. Es llamativo, sí, pero también sujeto a controversia. El frente adopta el característico diseño de X de Mitsubishi —al que denomina Dynamic Shield— inspirado en los últimos prototipo de la marca, pero con un innegable parecido al Outlander. Combina cromo, detalles tipo aluminio cepillado e insertos de negro brillante.