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Si estabas ahorrando para un Koenigsegg Regera nuevo, lamentamos informarte que ya todos están vendidos

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Si estabas ahorrando para un Koenigsegg Regera nuevo, lamentamos informarte que ya todos están vendidos

Koenigsegg es una de esas muy pocas marcas que han intentado entrar al club de fabricantes de autos más exclusivo que hay y lo han logrado. De todas las marcas que aparecen tratando de hacer frente a nombres como Ferrari y Lamborghini, sólo unas cuantas han gozado del éxito comercial necesario como para sobrevivir y ganar el privilegio de poder ser reconocidas al mismo nivel que las marcas más famosas, y el fabricante sueco ya se ha convertido en una parte muy importante en la historia de los super deportivos.

Su vehículo más reciente, el Regera, causó expectación desde el momento en el que se presentó durante el Auto Show de Ginebra de 2015. Este nuevo auto más que ser un super deportivo, tiene un enfoque más de gran turismo, pero no por eso deja de tener prestaciones impresionantes. Su esquema mecánico es de las cosas más raras que hemos visto con tres motores eléctricos (dos a las ruedas traseras y uno en el cigüeñal) junto a un motor V8 turbo que genera una potencia total de 1800 caballos de fuerza, pero “sólo” entrega 1500 caballos combinando los cuatro motores. La potencia va dirigida al eje trasero por medio de el sistema Direct Drive de la marca que se deshace de la caja de cambios convencional y utiliza un sistema hidráulico con bloqueo. Básicamente no tiene velocidades.

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Si quieres un Koenigsegg nuevo tendrás que esperar ¡cuatro años!

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Si quieres un Koenigsegg nuevo tendrás que esperar ¡cuatro años!

Muchas veces cuando un modelo de auto es muy popular la fábrica no se da abasto y no pueden fabricarlo lo suficientemente rápido para cubrir la demanda. Recientemente hemos visto esto en nuestro país con modelos sumamente populares como el Mazda 2 y el Suzuki Swift que tienen listas de espera de entrega de varios meses. Pero cuando hablamos de super deportivos de millones de dólares la cosa generalmente se pone peor. Cuando una marca lanza un vehículo de edición limitada, normalmente le toma de dos a tres años acabar con la producción del vehículo, lo que quiere decir que los últimos en comprar el auto tendrán que esperar para recibirlo.

Eso es lo que está pasando actualmente en Koenigsegg, sólo que sus autos no son de edición limitada. Esto no quiere decir que produzcan muchos, simplemente son tan elaborados que toman mucho tiempo de fabricar. Al ser elaborados de manera artesanal, la planta tiene una capacidad de 20 unidades al mes. Esto junto a la enorme popularidad de los autos hace que la lista de espera por un Agera RS o un Regera sea de 4 años... sí, cuatro años. No importa si pagaste cerca de 2 millones de dólares por tu auto, no lo recibirás hasta antes de 2021.

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Los dos primeros Koenigsegg Regera de producción están listos para entregarse

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Los dos primeros Koenigsegg Regera de producción están listos para entregarse

Fue justo durante el Auto Show de Ginebra de hace dos años cuando Koenigsegg nos mostró por primera vez al Regera, un super deportivo hibrido de 1500 caballos de fuerza que la marca sueca alega será el auto comercial de mayor aceleración y potencia en el mundo. Para este año, Koenigsegg ya tiene listos los dos primeros ejemplares de los 80 que planea fabricar, y los mostrará en Ginebra.

El primero de los dos modelos está “pintado” en color verde con interiores café claro. En realidad cuenta con una capa especial en tono verde que permite ver la fibra de carbono de la carrocería a lo largo de todo el vehículo. El dueño del segundo vehículo prefirió un esquema de colores algo más deportivo y optó por una combinación de rojo con negro tanto en la carrocería como en el interior.

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Koenigsegg Regera, tecnología extrema en un auto extremo

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Koenigsegg Regera, tecnología extrema en un auto extremo

Hace un año lo vimos en su versión de concepto, ahora el Konigsegg Regera regresa a Suiza como un auto completamente de producción, aunque ésta vaya a ser extremadamente limitada.

Según la marca sueca, el Regera ha pasado por más de 3,000 cambios para llegar a ser un auto de producción, pero ha conservado su tecnología de punta que nos asombra de sobremanera y que además nos demuestra que el futuro ha llegado más pronto de lo esperado.

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Koenigsegg Regera

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Koenigsegg Regera

La marca sueca de Koenigsegg presenta en Ginebra el hiperauto híbrido más poderoso y rápido que existe, el Regera.

El simple hecho de mencionar que el Regera cuenta con cuatro motores y no tiene transmisión debe de llamar la atención, además que las cifras de potencia y desempeño son tan impresionantes que cualquier otro hiperauto híbrido actual se queda corto.

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