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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

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Desde 1880 hasta esta mañana: ¿Cuáles han sido los autos más rápidos de cada década?

Desde que se inventó el auto se ha intentado ir cada vez más rápido, pero parece que los límites de velocidad a los que puede llegar un auto de producción hoy en día son algo salido de una historia de ciencia ficción. Hace poco más de 100 años la gente ni siquiera creía que era posible viajar a más de 100 km/h, y hoy en día estamos llegando a velocidades que se acercan a los 500 km/h.

La llegada del McLaren F1 en 1992 cambió el panorama de los superdeportivos de producción, pero fue hace 10 años cuando el Bugatti Veyron superó los 400 km/h que las cosas realmente cambiaron. Hoy en día la cifra a romper parece ser 500 km/h y por más ilógico que suene, el Hennessey Venom F5 dice poder llegar a los 480 km/h, mientras que el Devel Sixteen que sí se producirá promete alcanzar la cifra mágica de 500 km/h.

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¡Oficial! Koenigsegg Agera RS es el superdeportivo más rápido del mundo con sus 444.6 Km/h

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¡Oficial! Koenigsegg Agera RS es el superdeportivo más rápido del mundo con sus 444.6 Km/h

Koenigsegg Agera RS arrebata el trono al Bugatti Chiron y al Hennessey Venom F5 erigiéndose como el superauto más rápido del mundo al lograr una impresionante velocidad de máxima de 444.6 Km/h.

El encargado de tal proeza fue Niklas Lilja, el piloto de pruebas oficial de la marca sueca, quien se puso al volante de un Koenigsegg Agera RS de color violeta, para dar forma a este récord, celebrado en una solitaria pista de 20 kilómetros de longitud, localizada en cerca de Pahrump, Nevada.

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¿Tu 0-400-0 km/h en cuánto? El Koenigsegg Agera RS ya dejó al Bugatti Chiron mordiendo el polvo

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¿Tu 0-400-0 km/h en cuánto? El Koenigsegg Agera RS ya dejó al Bugatti Chiron mordiendo el polvo

A mediados de septiembre, Bugatti publicó con orgullo que su nuevo Chiron era capaz de acelerar de 0 a 400 km/h e inmediatamente frenar hasta detenerse por completo en sólo 41.96 segundos. Una cifra récord que ha durado muy poco como lo más alto de la lista, pues Koenigsegg ya hizo lo propio con el Agera RS y tardó sólo 36.44 segundos.

El récord fue roto por la firma sueca el pasado 1 de octubre en manos del piloto Niklas Lilja, quien llevó el Agera RS hasta 403 km/h en el aeródromo de Vandel, en Dinamarca, e inmediatamente ha aplicado los frenos hasta hacer alto total. El resultado ha sido 5.5 segundos más rápido que el del Chiron en la misma maniobra. Concretamente, en distancia de frenado, ha recortado 8 metros respecto al Bugatti.

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Si quieres un Koenigsegg nuevo tendrás que esperar ¡cuatro años!

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Si quieres un Koenigsegg nuevo tendrás que esperar ¡cuatro años!

Muchas veces cuando un modelo de auto es muy popular la fábrica no se da abasto y no pueden fabricarlo lo suficientemente rápido para cubrir la demanda. Recientemente hemos visto esto en nuestro país con modelos sumamente populares como el Mazda 2 y el Suzuki Swift que tienen listas de espera de entrega de varios meses. Pero cuando hablamos de super deportivos de millones de dólares la cosa generalmente se pone peor. Cuando una marca lanza un vehículo de edición limitada, normalmente le toma de dos a tres años acabar con la producción del vehículo, lo que quiere decir que los últimos en comprar el auto tendrán que esperar para recibirlo.

Eso es lo que está pasando actualmente en Koenigsegg, sólo que sus autos no son de edición limitada. Esto no quiere decir que produzcan muchos, simplemente son tan elaborados que toman mucho tiempo de fabricar. Al ser elaborados de manera artesanal, la planta tiene una capacidad de 20 unidades al mes. Esto junto a la enorme popularidad de los autos hace que la lista de espera por un Agera RS o un Regera sea de 4 años... sí, cuatro años. No importa si pagaste cerca de 2 millones de dólares por tu auto, no lo recibirás hasta antes de 2021.

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Koenigsegg Agera RS Naraya, con oro y diamantes de verdad

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Koenigsegg Agera RS Naraya, con oro y diamantes de verdad

Mientras unos siguen llorando por la destrucción del único Koenigsegg en México, la marca sueca presentó en el Salón Privè de Paris el Agera RS Nayara, el primero de los modelos que será entregado en Europa.

Y si te guías por la vista y dudas que aquellas cosas que ves doradas sean oro, te reitero que toda parte dorada en este auto está chapeada en oro. Dicho trabajo fue realizado por el artesano italiano Ettore Callegaro durante 12 días con jornadas de 12 horas.

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