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Chevrolet amplía la gama de su subcompacto, con la presentación del nuevo Spark Ink, una edición especial que toma como base la versión intermedia de este modelo y que añade algunos detalles estéticos, encaminados a cautivar a los clientes jóvenes.

Chevrolet Spark Ink es impulsado por el motor 1.4 litros, que desarrolla 98 caballos de fuerza y un torque de 89 lb-pie y que en este caso, viene acoplado a una transmisión manual de 5 cambios. Asimismo, este modelo incluye dirección electro-asistida.

Chevrolet continúa expandiendo la gama del Spark. Tras haber anunciado el lanzamiento de la versión Activ y de incorporar el sistema OnStar en la versión LTZ, la nueva generación del Spark ahora está disponible en México con transmisión automática tipo CVT tanto para su versión de acceso —LT— como para la más equipada —LTZ.

Cada vez son más los hatchback urbanos disponibles con transmisión automática. Además de mayor comodidad, el Chevrolet Spark CVT promete un buen rendimiento de combustible. Con su motor de 1.4 litros de 100 hp y esta transmisión, la marca asegura un consumo de 21.8 km/l en ciclo combinado y de 28.2 km/l en carretera; no se menciona el consumo en ciudad.

Como parte del trabajo que realiza LatinNCAP para evaluar la seguridad de los autos comercializados precisamente en Latinoamérica, se han entregado los últimos resultados en los que el Chevrolet Spark que se comercializa en México y el cual es uno de los modelos más vendidos del mercado ha dado una penosa calificación.

La versión probada para dichas pruebas de impacto ha sido la que no equipa bolsas de aire (LS y LT en México) arrojando una penosa calificación de cero estrellas en impacto frontal para ocupante adulto y cero estrellas para ocupante infantil. ¿Tienes un Chevrolet Spark? Mucho cuidado.

Si quieres verlo como un Spark con plásticos negros y ligeramente más alto, puedes hacerlo, porque en realidad eso es, pero aquí hay algo más que sólo un urbano. El Chevrolet Spark Activ es la clara prueba de lo mucho que importa ser parte de la moda SUV en México. Así, con una imagen más aventurera, el segundo más pequeño de la familia Chevrolet nos muestra una propuesta muy interesante.

Hay que admitir que la decisión de Chevrolet, de crossoverizar al Spark, ha sido muy astuta. Con la apariencia de una camionetita será mucho más fácil atraer nuevos clientes. Mercadológicamente, el Chevrolet Spark Activ tiene mucho sentido, ¿qué tanto lo tiene al volante?

La familia Spark en México se enriquece con la llegada de la versión Hot, un ejemplar que se distingue por algunos detalles de color rojo, los cuales se extienden desde los laterales del auto, hasta el alerón y los rines, sin olvidar el habitáculo.

Chevrolet Spark Hot es impulsado por el conocido motor 1.4L, que desarrolla una potencia de 98 caballos de fuerza, torque de 89 lb-pie y que viene acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Lo anterior se traduce en un rendimiento combinado de 22.2 km/l.

Hace unos meses les conté sobre la imagen filtrada de una variante del Chevrolet Beat, —mejor conocido como Spark en nuestro país—, llamado Beat Cross Concept. por lo poco que podíamos observar se especulaba sobre una variante considerablemente más grande, sin embargo, no es así.

Se trata de una versión que mantiene el mismo tamaño del Spark, pero que adopta un look más aventurero, algo así como lo que hace el Volkswagen Crossfox que se ha comercializado durante varios años en nuestro país.

Lo hemos dicho hasta el cansancio, el mundo de los SUV y crossovers dominan y probablemente seguirán dominando durante un buen tiempo los mercados en casi todo el mundo, prueba de ello son los constantes lanzamientos de estos vehículos.

Chevrolet añade otro más a las filas de este segmento con el Spark Beat Cross Concpet, con el cual se abrirán las puertas al mundo de los utilitarios de una manera más accesible.

La nueva generación del Chevrolet Spark ya está en México. Como habrás notado, ha crecido en diseño y equipamiento tecnológico, pero también en precio. Para no descuidar el segmento de los subcompactos de entrada, Chevrolet de México ha tomado la decisión de continuar comercializando en nuestro país la generación anterior del Spark bajo el sello Classic.

No es algo que nos tome por sorpresa. Por años, productos nuevos han convivido con sus generaciones anteriores. Dentro de la propia General Motors lo hemos vivido con Chevy y Corsa, Aveo y Sonic, incluso con el propio Spark y el Matiz. Eso sí, este último desaparecerá pronto de los pisos de las agencias.

Apenas en abril, el Auto Show de Nueva York fue escenario del lanzamiento de la nueva generación del Chevrolet Spark. Apenas unos meses después de su presentación internacional, el más pequeño de la familia Chevrolet llega a México como modelo 2016, con una alta dosis de equipamiento de conectividad.

¿Qué ha cambiado? Todo. En su momento te hablamos de las novedades de esta generación para Estados Unidos; para México conserva una buena parte de sus especificaciones. Para empezar, el motor, un 1.4 litros de 98 caballos de fuerza y 89 lb-pie de torque, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades que promete un rendimiento de 22.2 km/l en ciclo combinado.

No hay nada mejor como tener una pizza caliente a tiempo en nuestras casas cuando tenemos mucho antojo de ella, y si en muchas ocasiones nos encontramos con la mala experiencia de recibir nuestro producto, frío o muy tarde.

Lo sabemos, las motos son el método ideal para una ciudad que vive más de la mitad de su día con embotellamientos, sin embargo, lo que propone Dominos puede garantizar algo, entregar pizzas calientes como recién salidas del horno y presentar una forma innovadora de hacerlo.