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El nuevo Range Rover 2018 contará con una versión híbrida

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El nuevo Range Rover 2018 contará con una versión híbrida

Tan sólo unos días después de que nos presentaran la versión actualizada del Range Rover Sport, Land Rover hace lo propio con su buque insignia, el Range Rover. Al igual que el modelo Sport, el Range Rover recibe varios cambios para su modelo 2018 que lo mantendrán en el gusto del público con actualizaciones tecnológicas y mecánicas que le ayudarán a competir mejor en un segmento sumamente peleado como lo es el de los SUV de lujo.

La estética exterior se mantiene prácticamente igual que antes, aunque cuenta con una nueva fascia delantera que acomoda una nueva parrilla acompañada por faros Pixel-Laser LED y nuevos faros traseros. En el interior encontramos el sistema de infotenimiento Touch Pro Duo con dos pantallas de 10 pulgadas junto a nuevos botones, paneles de puertas y asientos eléctricos frontales con 24 posiciones. Los asientos traseros también son nuevos y se pueden reclinar hasta 40 grados, aparte de contar con 25 tipos de masaje diferentes. El panel de instrumentos estrena un display digital de 12 pulgadas y cuenta con hotspot Wi-Fi 4G y varios puertos de carga nuevos.

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Renault quiere que el próximo Clio sea híbrido y autónomo

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Renault quiere que el próximo Clio sea híbrido y autónomo

El Clio es uno de los autos más exitosos de Renault a nivel global, y dentro de dos años la quinta generación del hatchback francés deberá llegar con nuevas tecnologías y un diseño más atrevido. Según Autocar, el vicepresidente ejecutivo de Renault en Europa, Jean-Christophe Kugler, dijo que la nueva generación contará con algún tipo de electrificación, sin aclarar qué tren motriz planean utilizar. Lo más seguro es que utilice la misma tecnología híbrida que encontramos en el nuevo Scenic, aunque no será enchufable ya que añadir esa tecnología afectaría su precio.

También se espera que el nuevo Clio cuente con conducción autónoma nivel 2 que le permitirán encargarse de los frenos, dirección y acelerador en tránsito pesado. Este sistema no será lo más avanzado que hay en el mercado, pero para un auto como el Clio será más que suficiente por el momento, recordando que es un auto de acceso a la marca y ya contará con manejo semi-autónomo. También se beneficiará de un mejor sistema de infotenimiento y de mayor conectividad, haciéndolo un auto con un enfoque tecnológico dirigido a compradores más jóvenes, buscando siempre mantener su precio en un rango accesible.

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¿Híbrido, eléctrico o de combustión? No importa, BMW planea utilizar sólo una plataforma para todos sus modelos

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¿Híbrido, eléctrico o de combustión? No importa, BMW planea utilizar sólo una plataforma para todos sus modelos

Las arquitecturas modulares para los autos son cada vez más comunes. Los fabricantes han encontrado la manera de crear varios modelos diferentes utilizando la misma plataforma con variaciones pequeñas para acomodar a cada uno de los modelos. Este sistema les permite reducir costos tanto de fabricación como de mantenimiento de los nuevos autos, por lo que es la dirección más lógica de tomar para el futuro. BMW planea llevar esta ideología a su máxima expresión al contar con una sola plataforma para todo su portafolio de modelos a partir de 2020.

Durante el pasado Auto Show de Frankfurt, un miembro de la mesa directiva de BMW dejó saber que los modelos eléctricos, híbridos y de combustión que fabricará la marca a partir de 2020 compartirán la misma plataforma. En una entrevista con Jalopnik, el director de la división i de BMW dijo que era lógico para la marca construir todos sus modelos sobre una plataforma flexible debido a la “inseguridad” sobre los autos eléctricos y los de combustión.

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Mercedes Benz GLC F-Cell Concept, el SUV que puedes recargar en casa o en la hidrogenera

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Mercedes Benz GLC F-Cell Concept, el SUV que puedes recargar en casa o en la hidrogenera

Mercedes Benz se ha lucido en el Auto Show de Frankfurt y uno de los más atractivos lanzamientos es el GLC F-Cell Concept que si bien no es el más llamativo y controversial en temas de diseño como el grandioso Project One, marcará un nuevo camino en las alternativas eficientes y no contaminantes para la propulsión de automóviles.

Lo que hace diferente a este concepto es la innovación que la marca alemana ha podido conjuntar, su tecnología va más allá de lo que hemos conocido y toma dos propulsiones, una eléctrica enchufable y otra de pila de combustible. Sí, es un híbrido pero hecha mano de dos propulsiones amigables con el medio ambiente.

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El Mercedes-AMG Project One Concept lleva motor de F1 y llega a 200 km/h en menos de 6 segundos

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El Mercedes-AMG Project One Concept lleva motor de F1 y llega a 200 km/h en menos de 6 segundos

Frankfurt está aquí y comienzan a correr los ríos de tinta. Una de las primeras presentaciones es la del Mercedes-AMG Project One Concept, el auto más bestia que probablemente veremos en esta exposición cuyo mayor atractivo es el hacer uso de un motor de Fórmula 1.

No, no es sólo una estrategia de marketing, este hypercar usa un motor híbrido V6 de 1.-6 litros turbo, que además añade cuatro motores eléctricos para que en su conjunto puedan entregar más de 1,000 hp, logrando hacer el 0 a 200 km/h en menos de seis segundos, sí 200 km/h. Su precio final aún no ha sido revelado, sin embargo, se espera que supere los 2.5 millones de euros.

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No habrá versión con caja manual para los modelos híbridos de Porsche

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No habrá versión con caja manual para los modelos híbridos de Porsche

Las transmisiones manuales son algo cada vez más extraño, incluso en los autos deportivos. La gran mayoría de las marcas de autos de alto desempeño han optado por equipar sus autos con transmisiones de doble embrague para ayudarles a exprimir al máximo su motor.Esto está bien para que los autos sean más rápidos, pero la experiencia de manejo se diluye al quitar un elemento básico del manejo deportivo cuando perdemos el tercer pedal.

Con el éxito que tuvo el 911R, Porsche se dio cuenta que todavía existe un mercado amplio de gente que quiere un deportivo con transmisión manual, pero no todos sus modelos podrán tener esta opción. Durante la presentación del nuevo Cayenne, el ingeniero Dr. Gernot Döllner le dijo a Road&Track que la compañía no ofrecerá cajas manuales en los vehículos que cuenten con tecnología híbrida ya que los motores híbridos sólo pueden ser eficientes cuando se utilizan con transmisiones automáticas.

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Maserati será la punta de lanza de la electrifiación de FCA

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Maserati será la punta de lanza de la electrifiación de FCA

FCA está trazando un plan muy definido de cómo llevará a cabo la electrificación de sus vehículos en el futuro, con planes para que muchos de sus autos cuenten con algún tipo de planta de poder híbrida o eléctrica para 2020. De entre todas las marca que pertenecen al grupo, parece que han escogido una de las menos probables para que sea la punta de lanza de este nuevo movimiento: Maserati. La marca italiana se ha caracterizado a través de los tiempos por crear autos deportivos de lujo con motores potentes que no son precisamente económicos en su consumo de combustible.

Según Sergio Marchionne, CEO del grupo, todos los vehículos de Maserati serán híbridos después de 2019. Automotive News reportó que este movimiento es parte de un esfuerzo para que más del 50% de los vehículos de FCA tengan algún tipo de electrificación para 2022 y es parte de la respuesta a los recientes escándalos de emisiones. “Lo que nos ha empujado a perseguir estas metas es el tema del destino del diesel, sobre todo en Europa”, dijo Marchionne.

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Si manejas un auto híbrido o eléctrico, tendrás derecho a un 20% de descuento en las autopistas urbanas

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Si manejas un auto híbrido o eléctrico, tendrás derecho a un 20% de descuento en las autopistas urbanas

No hace mucho tiempo hablábamos de que los automovilistas requieren algunos incentivos extras para mudarse de un auto de combustión interna a un híbrido o eléctrico. Sea por la razón que sea, lo cierto es que el uso de estos vehículos está aumentando y para aumentar más su demanda, el gobierno y las empresas concesionadas otorgarán 20% de descuento a los vehículos eléctricos e híbridos que circulen por algunas autopistas urbanas.

¿Tienes un auto híbrido o eléctrico? Entonces lo primero que debes hacer es adquirir el nuevo EcoTag de la empresa Televía, con el cual tendrás derecho al mencionado descuento. De acuerdo a Rodrigo Bernal, director general de Televía, esta nueva disposición también busca incrementar el uso de autopistas urbanas de la ciudad, al tiempo que se intenta reducir la contaminación en el Valle de México.

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El nuevo Audi A8 será híbrido y podrá usar su motor eléctrico hasta los 160 km/h

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El nuevo Audi A8 será híbrido y podrá usar su motor eléctrico hasta los 160 km/h

La próxima generación del Audi A8 está a la vuelta de la esquina y la marca alemana nos sigue adelantando algunos detalles de su nuevo buque insignia antes de la presentación oficial el próximo mes. La noticia más importante hasta el momento es que todas las versiones utilizarán algún tipo de planta de poder híbrida, lo que permitirá poder utilizarse como vehículo 100% eléctrico en un rango muy amplio de situaciones.

El sistema de encendido mecánico sólo se utilizará en los encendidos en frío ya que contará con un alternador de arranque de 48 voltios. También tendrá un paquete de baterías de ion-litio de 10 Ah, con esto podrá apagar el motor de combustión por lapsos de hasta 40 segundos en velocidades de 55 hasta 160 km/h, lo que le ayudará en el ahorro de combustible. Como en todo buen auto de lujo, esta transición será prácticamente imperceptible según la marca. También contará con un sistema de parado y encendido avanzado que utilizará las cámaras y otros sensores en al auto para encender el motor en el momento en el que el vehículo de enfrente comience a moverse, incluso si todavía estamos pisando el freno.

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Volkswagen y JAC unen fuerzas para inundar China con autos eléctricos

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Volkswagen y JAC unen fuerzas para inundar China con autos eléctricos

Los meses pasan y el mercado chino no da muestras de detenerse o aminorar el paso. Ello no ha pasado desapercibido para las firmas automotrices, que analizan una y mil formas para obtener el pedazo de pastel más grande.

En este tenor, Volkswagen acaba de aliarse con el fabricante chino de automóviles Anhui Jinhuai Automobile (JAC) para desarrollar, producir y comercializar autos eléctricos en China.

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