El Porsche 911 GT3 ya tiene precio en México: un auto de carreras apto para las calles
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El Porsche 911 GT3 ya tiene precio en México: un auto de carreras apto para las calles

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Uno de los Porsche más fascinantes del momento ya tiene precio en México. El Porsche 911 GT3 trae a nuestro país el alto desempeño de un auto de carreras, en un coupé que se puede utilizar sin restricciones por las calles, con el sabor a exclusividad y alto nivel de personalización propio de la firma alemana.

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Lo exótico comienza desde el diseño. Porsche prestó mucha atención al tratamiento aerodinámico del 911 GT3, desde tomas de aire especiales para mantener la ventilación de frenos y motor, hasta un espectacular alerón capaz de producir hasta 150% más carga aerodinámica que antes a 200 km/h, y mejorar el apoyo del eje trasero un 50% en cualquier condición.

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Tratándose de un modelo tan orientado a la competición, otro aspecto muy cuidado por el Porsche 911 fue el peso. Se introdujo un techo de plástico reforzado con fibra de carbono, se cambió el sistema de escape, se añadieron cristales más delgados y se puede elegir una batería de menor capacidad para reducir el peso. En total, el 911 GT3 marca 1,418 kg en báscula con transmisión manual y 1,435 kg con caja automática PDK.

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Ya hablando de números y de velocidad, platiquemos del motor. Para moverse, el 911 GT3 emplea un motor bóxer atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros, que genera 510 hp y 346 lb-pie. Lo más fascinante de este propulsor es su capacidad de girar hasta a 9,000 rpm y de alcanzar su mejor momento a las 8,400 rpm.

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En términos de desempeño, Porsche habla de una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.4 segundos con transmisión automática PDK de siete velocidades. Si apuntas por la manual, su tiempo se extiende a 3.9 segundos. En ambos casos, la velocidad máxima es de 318 km/h.

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El Porsche 911 GT3 estará disponible en México en las próximas semanas, con un precio de partida de 3,228,000 pesos para ambas transmisiones. Entre las múltiples opciones se pueden solicitar frenos carbonocerámicos, elevación del eje frontal, kit de fibra de carbono al interior, entre mucho más. El eje trasero direccionable se incluye de serie.

Próximos lanzamientos de Porsche

El Porsche 911 GT3 no es el único modelo que la marca nos presenta este año. En el transcurso de 2021 llegarán las versiones Base y 4S del Taycan, así como unas de las poquísimas unidades que habrá en el mundo del Porsche Boxster Edición 25 Aniversario. Es muy probable que antes de cerrar el año también se lance en México el Taycan Cross Turismo.

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