La Kia Seltos 2027 cambia por completo en México: más grande, más potente y más costosa. Este es su precio:

Tras varios meses de espera, finalmente llega a México la segunda generación de Kia Seltos, que evoluciona por completo respecto a su antecesora, ganando un mejor diseño, varios centímetros, tecnología y hasta nuevos motores.

Esta nueva Kia Seltos no se parece en lo absoluto al modelo que se presentó en 2019, ya que deja atrás el diseño genérico de un SUV y adopta una imagen más atrevida y robusta, con una enorme parrilla que nos recuerda a la nueva generación de Telluride, así como grupos ópticos verticales, rines con diseños poco convencionales y una carrocería más cuadrada.

En México por ahora veremos cuatro versiones: LX, EX, EX Pack y SX. Todas tienen una longitud de 4,460 mm, la altura llega a 1,600 mm, el ancho declara 1,830 mm y la distancia entre ejes es de 2,690 mm. Aunque la altura se redujo 35 mm en comparación con la anterior Seltos, a lo largo creció 75 mm, el ancho aumentó 30 mm y la distancia entre ejes tuvo un alargamiento de 60 mm.

Estas nuevas cotas se reflejan en el espacio interior, ya que la nueva Kia Seltos tiene más espacio en la segunda fila, e incluso cuenta con un respaldo reclinable en 45°. Además, los ocupantes gozarán de más amenidades, como una pantalla panorámica de 27" en todas las versiones, climatizador con salidas de aire traseras, asientos con ajuste eléctrico, puertos USB-C y techo panorámico.

Igualmente, dependiendo de la línea de equipamiento de Kia Seltos 2027, también podrá tener cuadro de instrumentos de 12.3”, iluminación ambiental con 64 colores, tapicería en piel sintética, espejo retrovisor electrocrómico, sistema de audio Bose, cargador inalámbrico, o asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción.

Pasando a la seguridad, este SUV cuenta con seis bolsas de aire, control de estabilidad, monitor de presión de neumáticos, freno de mano electrónico con auto-hold, cámara de reversa y sensores de estacionamiento. También incluye algunos ADAS, como alerta de colisión frontal con freno de emergencia, mantenimiento de carril, o control crucero adaptativo.

En cuanto a mecánica, las primeras versiones utilizan el ya conocido motor de 4 cilindros 1.5L atmosférico que entrega 113 caballos de potencia y 106 lb-pie, acoplado a una transmisión CVT. La novedad es para las versiones EX Pack y SX, ya que recibe un motor de 4 cilindros 1.5L turbocargado (anteriormente SX empleaba un 1.6L T) con 197 caballos y 187 lb-pie y transmisión automática de 8 velocidades.

También se confirmó la llegada Kia Seltos Híbrida, que utiliza un motor 1.6L y batería de 1.49 kWh. El conjunto entrega una potencia combinada de 154 hp y 195 lb-pie, con transmisión automática de 6 velocidades. El consumo prometido es de 25.11 km/l. Asimismo, esta variante estará disponible en dos versiones: SXL y X-Line (novedad en el portafolio de la marca).

Estas variantes tendrán 7 bolsas de aire, cámara 360, sensores laterales, y sistema de audio Harman Kardon con 8 bocinas. Aunque pierden la pantalla panorámica, el conjunto del cuadro de instrumentos y pantalla central tienen una superficie de casi 30".

Kia Seltos 2027 compite contra modelos como Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Nissan Kicks o Hyundai Creta. Como era de esperarse, el precio se elevó y la versión de entrada pasó de $470,900 a $499,900 pesos. Las versiones híbridas se lanzarán a través de una preventa del 7 al 30 de septiembre.