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¿Cómo importar un auto de Europa a México? ¿Realmente vale la pena?

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¿Cómo importar un auto de Europa a México? ¿Realmente vale la pena?

Pues ya es Navidad y quieres regalarte algo muy especial. La mayoría de la gente aprovecha estas fechas para comprarse un auto nuevo, pero tú quieres algo único y diferente, es por eso que estás pensando en un auto que no se vende en México, y más aún, que se vende en Europa. Generalmente la gente rechaza esta idea de inicio ya que cree que no se puede o piensa que los costos son estratosféricos, pero resulta que no tanto.

Sí, es importante aclarar que los costos serán elevados. Simplemente el transporte de la unidad desde Europa será costosa, pero estás pagando por un auto que no se vende aquí. Generalmente esto se hace con autos que de por si tienen un valor alto, como McLaren, Bugatti o Koenigsegg. Nuestra primera recomendación es que si planeas hacer esto, lo hagas con un auto que realmente vale la pena ya que la gran mayoría de las marcas ya están establecidas en México y es mucho más fácil adquirir el auto aquí, aunque sea un Ferrari o Lamborghini.

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Seguros de cobertura amplia vs. low cost: ¿cuál te ayuda a cuidar mejor tu auto?

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Seguros de cobertura amplia vs. low cost: ¿cuál te ayuda a cuidar mejor tu auto?

Son distintos los factores que se deberían considerar al elegir un seguro de auto. Sin embargo, en México, muchas veces se toman decisiones financieras en función del precio del producto o servicio. Por ello las coberturas de tipo low cost se colocan como una opción accesible que permitiría a muchas personas cumplir con la legislación de las 14 entidades que obligan a los conductores a contratar uno. Pero, ¿son los antes mencionados más convenientes que los planes con cobertura amplia?

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En FCA México quieren que compres tu próximo coche en un "mall" con todas sus marcas

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En FCA México quieren que compres tu próximo coche en un "mall" con todas sus marcas

Hay un nuevo concepto de compra de autos, inaugurado por FCA recientemente que poco a poco será instituido en sus distribuidores de todo México y que actualiza y mejora la experiencia de compra de un coche nuevo.

Bruno Cattori, Presidente y CEO de FCA México estuvo presente y remarcó la importancia de la historia de más 50 años de este distribuidor al mismo tiempo que destacó el comienzo de una nueva era de la marca.

Esta renovación apenas comienza e integrará a todas las marcas del grupo bajo un sólo techo, Chrysler, Dodge, FIAT, Jeep y Ram. El concepto de "mall" reside en separar las áreas de exhibición por marca y promete mejorar la atención desde el momento de ingreso al piso de venta y mantener la alta calidad de servicio postventa para que los clientes estén siempre satisfechos con su vehículo.

Autos Monclova Bruno Cattori

“Estas instalaciones integran nuestro nuevo concepto de mall automotriz, donde cada una de nuestras cinco marcas ocupa un espacio único en la sala de ventas".

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SEAT Ibiza FR 1.0 TSI: Precios, versiones y equipamiento en México

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SEAT Ibiza FR 1.0 TSI: Precios, versiones y equipamiento en México

SEAT por fin complementa la gama del Ibiza en México, tras unos meses de espera ha llegado el motor 1.0 TSI de tres cilindros para la versión FR. Una mecánica que se extrañaba y que llamó mucho la atención no verla cuando llegó por primera vez a nuestro país.

Cuando lo conduces tienes que recordar que se trata de un auto de sólo tres cilindros, porque de no hacerlo pensarás que es un cuatro cilindros. Se mueve sin problemas, lleva buen ritmo en carretera y no tendrá problema alguno en ciudad, solamente te cansará el pie izquierdo con el clutch, pero más allá de eso es una propuesta sólida.

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Ford EcoSport 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Ford EcoSport 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

Ford aprovechó la apertura del CarShow Mapfre 2017 para presentar una nueva generación del EcoSport. Ahora más que nunca era crucial para la marca debido a la creciente popularidad del segmento al que pertenece, además, Ford, dirige este nuevo producto a los millenials.

En general, llegará con dos nuevos motores, uno de tres cilindros de 1.5 litros y otro de cuatro cilindros, 2.0 litros. Tendrá tres versiones, Impulse, Trend y Titanium, con precios que van de los $286,000 y hasta los $360,000.

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Nissan X-Trail Hybrid, a prueba: El X-Trail capaz de obtener consumos de Versa

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Nissan X-Trail Hybrid, a prueba: El X-Trail capaz de obtener consumos de Versa

En México, poco a poco llegan nuevos modelos híbridos, principalmente lo hacen en el segmento de los sedanes compactos, sin embargo, en el de los C-SUV no teníamos un referente bien plantado.

Eso al menos hasta hace un par de meses, cuando Nissan decidió probar suerte al traer la versión híbrida del X-Trail, a un precio que junto a la competencia ya no parece tan alto, teniendo en cuenta su motorización y equipamiento. Un híbrido supone un mayor ahorro de combustible, pero para lograr eso se necesita cooperación por parte del conductor y es algo que se recalca fácilmente en un vehículo más pesado como lo es el X-Trail.

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Volkswagen Beetle Coast y Sound: Dos ediciones especiales para el escarabajo más querido de México

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Volkswagen Beetle Coast y Sound: Dos ediciones especiales para el escarabajo más querido de México

Cada marca tiene un modelo emblemático a nivel mundial, y el Beetle es exactamente eso para Volkswagen, probablemente comparte tal sitio con el Golf, aunque el Beetle siempre será un modelo más pasional.

Volkswagen acostumbra a tener varias ediciones especiales de sus modelos más emblemáticos, en este caso, el Beetle, lleva nueve de estas ediciones desde que la generación actual llegó a nuestro país. y 2017 tendrá dos más. Se trata del Beetle Coast y Sound.

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La venta de autos blindado en México crece de manera exponencial

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La venta de autos blindado en México crece de manera exponencial

Las cosas en México van de mal en peor. Octubre fue el mes más violento en los últimos 20 años de nuestro país, y no se ve para cuándo se detenga. El Instituto Internacional de Estudios Estratégicos puso a México como el segundo país más peligroso del mundo, superado únicamente por Siria, lo que ha provocado que la industria de los autos blindados aumente de manera exponencial.

Según un reporte de NBC DFW, la industria de autos blindados en México está creciendo a un ritmo del 20% anual, y un gran número de estos nuevos pedidos provienen de la población civil. Existen modelos que ya vienen blindados de fábrica, como el Mercedes-Maybach S600 Guard, el BMW Serie 7 Security o el Range Rover Sentinel, pero como es de esperarse, sus precios son muy elevados, por lo que hay nuevas compañías que se están dedicando a blindar autos más convencionales.

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Aunque parezca mentira, México no es la ciudad con más tráfico en el mundo

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Aunque parezca mentira, México no es la ciudad con más tráfico en el mundo

Los que vivimos en la Ciudad de México y hemos tenido que soportar embotellamientos en los que nos toma más de una hora recorrer menos de 10 kilómetros podríamos pensar que vivimos en la ciudad con el mayor congestionamiento de tránsito en el mundo, pero no podríamos estar más alejados de la verdad ya que no sólo la Ciudad de México no es la más congestionada del mundo, ni siquiera forma parte del Top 10.

Según un estudio hecho por RegTransfers tomando información del Inrix Global Scorecard 2016, la Ciudad de México se ubicó en el lugar 12 dentro de las ciudades más congestionadas del mundo. ¿Quién fue el primero? Los Ángeles. De hecho, Estados Unidos tiene 5 ciudades en el Top 10 y 10 ciudades en el Top 20. La medición se basa en la cantidad de horas promedio al año que pasa un conductor detrás del volante atorado en un embotellamiento. En Los Ángeles ese tiempo es de 104.1 horas al año, mientras que en la Ciudad de México es de 61.5 horas.

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Video: La peor pesadilla de todo taxista, chocar contra un Lamborghini, sucedió en México

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Video: La peor pesadilla de todo taxista, chocar contra un Lamborghini, sucedió en México

Es cierto que en México puedes encontrar prácticamente cualquier auto que existe. ¿Bugatti Veyron? Hay uno en México. ¿Koeniggsegg CCX? Hay un… había uno en México. ¿Maserati MC12? Hay uno en México. La lista sigue y sigue con autos exóticos de millones y millones de pesos, pero eso no quiere decir que sean comunes. Ver un Ferrari o un Lamborghini en nuestras calles es mucho más extraño que en Europa o Estados Unidos, por lo que cada que vemos uno hay dos cosas que queremos hacer: tomar una foto y mantenernos lo más alejados posible, no vaya a ser que le hagamos algo por accidente.

Esta es la peor pesadilla de todo automovilista, chocar contra un auto que sabes jamás podrás pagar porque el deducible cuesta más que tu casa. Justo esto le pasó a un taxista en Durango que se disponía a dar una vuelta en U y no vio al Lamborghini Aventador que venía sobre la avenida y lo embistió sobre el costado izquierdo.

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