Alonso Brugada
Si el incremento en el precio de la gasolina te está empujando a buscar un automóvil más eficiente y que gaste poca gasolina, pero tu presupuesto no es muy elevado debes saber que no necesariamente debes considerar un vehículo de motor pequeño, ya que también puedes comprar un automóvil híbrido que además de ayudarte a ahorrar dinero también te permitirá circular todos los días si vives en la CDMX o zona metropolitana.
Esta guía de compra es del Toyota Prius 2016, un auto que está considerado como uno de los mejores híbridos del mundo. Sí, no tiene el diseño más agraciado ya que ese fue el segundo año de la cuarta generación (y se acaba de presentar en México), pero aún así es un vehículo muy eficiente.
En el mercado local es posible encontrar dos versiones: Base y Premium. Ambas cuentan con una seguridad y equipamiento muy completo, que incluye 9 bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad, control crucero, además de faros LED, pantalla de 6”, cámara de reversa y llave de presencia.
Por supuesto, son 10 años atrás, por lo que ciertos elementos como ADAS o Apple CarPlay y Android Auto no eran muy comunes, por lo que no se ofrecían en todos los automóviles. Eso sí, la versión más equipada también cuenta con faros automáticos, asiento del conductor con ajuste eléctrico y calefacción, head-up display, cargador inalámbrico, espejo electrocrómico, y vestiduras de piel, así que si encuentras uno podrás tener un mejor equipamiento que varios automóviles nuevos del mismo precio.
La parte mecánica es la más importante, ya que es un automóvil con motor híbrido y esto se puede traducir en incertidumbre por el estado de la batería. Por supuesto hay motivos para dudar en adquirir un vehículo con esta edad y tecnología, porque la batería podría estar degradada, pero no es tan malo como parece.
De inicio, se trata de una batería pequeña que ni de cerca tiene el tamaño de la batería de un eléctrico. Además, la degradación depende del uso, cuidado e incluso del clima en el que el auto se utilizó, por lo que es probable que varios Toyota Prius aún tengan una batería en perfecto estado (puede durar en buenas condiciones hasta los 250 mil km, pero depende de cada caso).
Asimismo, aunque la batería tenga un poco de desgaste, no es algo tan crucial como en el caso de un eléctrico, ya que al ser un sistema híbrido está diseñado para que el motor eléctrico (alimentado por la batería) trabaje en conjunto con el motor a gasolina y no se encarga de mover el auto por sí solo en largas distancias (como en un EV).
Los síntomas de que la batería ya está dañada van desde un mayor trabajo del motor a gasolina y por ende un incremento en el consumo de combustible, hasta una sensación más brusca del sistema híbrido cuando comienza a trabajar. Ahora, si revisas un Toyota Prius y notas que el auto arroja alertas del sistema híbrido o incluso el auto entra en modo protección, ahí sí aléjate porque el coche tiene problemas serios.
Si no es el caso y el auto aún muestra un buen consumo de combustible, puede ser una buena opción de compra, ya que en la actualidad la mayoría de los Toyota Prius 2016 a la venta tienen un precio por debajo de 250 mil pesos.
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