RSS Uber

A pesar de los problemas en los que se ha visto en distintas ciudades alrededor del mundo, Uber es una solución de movilidad que mucha gente prefiere sobre el transporte público convencional, pero parece que en Londres las cosas volverán a ser como antes. La Oficina de Transporte de Londres (TfL) ha decidido no renovar la licencia de Uber para poder dar su servicio en la capital de Inglaterra, lo que significa un golpe muy fuerte a la compañía y sus 40 mil choferes asociados que representan una tercera parte de los vehículos de alquiler privados en la ciudad.

Evidentemente, Uber apelará la decisión y continuará con sus operaciones hasta que el proceso de apelación termine. TfL declaró que Uber Londres no está calificado para tener una licencia de contratación privada. “La conducta de Uber demuestra la falta de responsabilidad corporativa en relación al número de incidentes que tienen de implicaciones que conciernen a la seguridad pública”, declaró TfL en un comunicado. También acusó a Uber de utilizar un software llamado Grayball para evitar que los peritos tengan acceso completo a su aplicación, y criticaron la manera en la que la compañía reporta las ofensas serias y cómo llevan a cabo la revisión de antecedentes de sus choferes.

La marca de servicio de transporte privado Uber, sin importar que pase por momentos difíciles desde hace un par de meses, continua manteniendo inversiones en el desarrollo de tecnología autónoma, y ahora no sólo eso, también planea tener una flotilla de "autos voladores"

Se trata de vehículos compactos con capacidad de tener un despegue vertical, conocidos como VTOL, por sus siglas en inglés. No son como tal helicópteros, ya que ese servicio lleva un par de años activo en algunas ciudades. Los VTOL serían eléctricos y Uber planea que poco después de su introducción, puedan llegar a ser más baratos que el transporte tradicional con auto.

No podemos negar que los vehículos autónomos son la siguiente gran tendencia en el mundo automotriz, sin embargo, de momento continúan en su etapa de pruebas en muchas ciudades del mundo. Hace un día en Arizona, Estados Unidos, uno de los Volvo XC90 con los que Uber hace pruebas de esta tecnología, tuvo un accidente donde terminó volcado sobre un costado.

Según un comunicado de la empresa de transporte, el accidente se produjo en una intersección, donde un segundo conductor no quiso ceder el paso al XC90 de Uber, acelerando frente al vehículo y causando que lo chocara en un costado.

Por muy cruel que suene para el resto de los mortales que gozamos de los beneficios de este servicio de transporte, Madrid se convertirá, a partir del próximo 22 de diciembre en la primera ciudad del mundo en estrenar UberONE, un servicio que funcionará con autos eléctricos.

Y para que nos dé más envidia, el modelo con el que se estrena este servicio es nada menos que el Tesla Model S, uno de los vehículos eléctricos con mejores prestaciones y mayor autonomía del mercado.

La carrera por ser el primero en tener un auto 100% autónomo está al rojo vivo y no sólo son los fabricantes de autos los que están interesados. Empresas de tecnología como Apple y Google también decidieron intentarlo junto con otras compañías como Uber, que si bien no fabrican autos, están apostando fuertemente a que los vehículos autónomos son una solución.

Justo es Uber una de las empresas que más preocupación han mostrado por el desarrollo de estas tecnologías y recientemente anunciaron la adquisición de Geometry Intelligence, una empresa de desarrolló de software autónomo que les ayudará a lograr sus metas. Junto con la adquisición, Uber también anunció que abrirá un laboratorio especializado en este tipo de tecnología llamado AI Labs.

El servicio de taxis particulares más popular de México y varios países del mundo, Uber, tiene un nuevo ajuste de tarifas para los viajes realizados en la Ciudad de México. Dicho más simple, pagarás un poco más en cada viaje. Esto de acuerdo a un comunicado que la empresa liberó recientemente.

Los conceptos por los que aumentan los precios van desde medidas para el aumento de seguridad y confiabilidad del personal, hasta algunos trámites administrativos que la empresa tiene que sortear con las autoridades nacionales para poder ofrecer el servicio.

Para iniciar este artículo vamos a parafrasear una cita de Los Simpson: “Voy a ser sincero y sincero quiere decir desgarrador”. Con algunas honrosas excepciones, el servicio de transporte público en México es fatal. Y que conste que antepusimos la frase “con algunas honrosas excepciones”.

Dado el tema que hoy nos ocupa, no hablaremos de los desvencijados, contaminantes, arcaicos y sucios camiones del transporte público que recorren las calles, avenidas y carreteras de México, ni de sus inurbanos conductores. Ese será tema para otra ocasión.

Desde hace un tiempo en Pittsburgh , Estados Unidos, existe un centro de desarrollo enfocado en la conducción autónoma de Uber, mismo que ha logrado avances que los facultan a que en unos cuatro meses aproximadamente, pongan a prueba 100 Volvo XC90 Plug-In Hybrid que te llevarán de forma autónoma a tu destino.

Todo obedece a la marcada tendencia que existe por ofrecer todo de forma autónoma dentro de la industria automotriz. Uber ha invertido cerca de $300 millones de dólares en llegar a este punto, por lo tanto, lo que suceda durante este periodo de prueba será vital para continuar con este desarrollo.

Uber está vendiendo su no redituable operación china para poderse enfocar en otros mercados. Esta venta le quitará la presión a la compañía de tener que competir en un mercado sumamente competitivo y marca el camino para una posible oferta pública inicial en el futuro.

Didi Chuxing, una compañía rival, acordó comprar Uber China en una fusión. El traro da a Didi control sobre la marca, negocios e información de Uber en el país. Como parte del contrato, Didi invertirá mil millones de dólares en las operaciones globales de Uber. Mientras tanto, Uber Technologies y los otros accionistas de Uber China recibirán el 20% de acciones de la nueva compañía formada por la fusión.

Una vez más, Uber, el servicio de chofer privado que nació en el año 2009 en San Francisco, California, se encuentra en el ojo del huracán. Dejemos de lado el conflicto que tiene al norte del país, concretamente en Saltillo y Torreón, en donde el servicio aterrizó hace siete días y para no variar, causó revuelo entre los taxistas y las autoridades de ambas ciudades.

En estos momentos, autoridades, taxistas concesionados y partidos políticos de estas entidades coahuilenses se encuentran en medio de una polémica discusión. Mientras algunos opinan que el servicio debe regularse, la contraparte afirma que se les debe dejar trabajar como en otras ciudades.