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Mazda MX-5 RF, a prueba: un 'hard-top' para ir de verano todo el año

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Mazda MX-5 RF, a prueba: un 'hard-top' para ir de verano todo el año

Hay gustos culposos y otros de los que nos sentimos hasta orgullosos. Da gusto gritar a los cuatro vientos que el Mazda MX-5 nos fascina, porque pocos deportivos mantienen tan viva la esencia de la conducción old-school, se pueden adquirir sin hacer sangrar nuestra cuenta de banco y se disfrutan en ciudad y carretera por igual. Pero, ¿qué pasa cuando a ese MX-5 tan tradicional le extirpamos la transmisión manual y le añadimos peso justo donde menos lo queremos (en el techo)?

El Mazda MX-5 RF —su nombre completo es Retractable Fastback— es la respuesta de los japoneses a todos esos clientes que no quieren un techo de lona... y no son pocos. El techo duro trae consigo un diseño más espectacular, pero también se lleva parte de la sencillez que caracteriza al MX-5 y, por alguna razón, no se puede pedir con tres pedales. Pero no te confundas, el MX-5 RF está lejos de ser un error.

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Mazda MX-5 RF Custom Style y Roadster Classic Red, dos motivos para enamorarte más

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Mazda MX-5 RF Custom Style y Roadster Classic Red, dos motivos para enamorarte más

No sé tú, pero no puedo negar que el Mazda MX-5 es uno de mis autos favoritos, el diseño KODO junto al gran trabajo que hizo la marca nipona en el área de desempeño lo hacen ser un auto del que no te querrás bajar.

Hace unos días se presentó la versión RF en nuestro país, sin embargo, también se ha hecho el anuncio para que estemos atentos el próximo 12 de enero, pues dos nuevas versiones se presentarán en Japón. Una para el MX-5 Roadster y otra para el RF.

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Mazda MX-5 RF, el Miata hard-top que tanto pedías llega más interesante de lo que crees

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Mazda MX-5 RF, el Miata hard-top que tanto pedías llega más interesante de lo que crees

Si te habías imaginado un MX-5 de techo duro y diseño de coupé, tu sueño se acaba de cumplir gracias a que Mazda presentó el MX-5 RF (Retractable Fastback) previo a su debut en el Auto Show de Nueva York.

La versión normal del Miata está equipada con un techo retractable de lona, y aunque la generación pasada del auto ya contaba con un techo duro retractable, Mazda ha optado por un sistema diferente con un techo estilo targa y una ventana trasera retractable, muy parecido al sistema del Porsche 911 Targa.

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