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¡Que comience la fiesta! Ford empezó la producción del Fiesta 2018 en Europa

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¡Que comience la fiesta! Ford empezó la producción del Fiesta 2018 en Europa

Aunque el Focus es el auto más vendido de Ford a nivel mundial, el Fiesta sigue siendo el rey en el mercado europeo, es por eso que Ford decidió invertir 293 millones de euros en la remodelación de su planta en Colonia, Alemania, donde se ha comenzado a fabricar la séptima generación del popular hatchback subcompacto.

La marca del óvalo azul espera que su inversión comience a dar frutos lo más pronto posible ya que se espera que salga un nuevo Fiesta de la línea de producción cada 68 segundos. Desde el principio estarán disponibles las cuatro versiones prometidas para el mercado europeo: Vignale, Active, Titanium y ST-Line. La llegada del verdadero ST será a finales de año, por lo que no habrá que esperar tanto.

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¡Que siga la fiesta! El nuevo Ford Fiesta ST ya está aquí y viene sólo con tres cilindros

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¡Que siga la fiesta! El nuevo Ford Fiesta ST ya está aquí y viene sólo con tres cilindros

Desde la presentación en noviembre pasado del nuevo Ford Fiesta, hemos estado esperando con ansias para ver lo que la marca del óvalo azul estaba preparando para la versión deportiva del pequeño hatchback. En su generación anterior, el Fiesta ST fue uno de los mejores exponentes de un segmento que renació con mucha fuerza y el ejemplar de Ford siempre estuvo peleando por ser el mejor.

Aparte de los esperados cambios estéticos con los faros y calaveras pertenecientes a esta nueva generación, el Fiesta ST nos sorprende con cambios mecánicos que no esperábamos. Esta nueva generación se deshace del cuatro cilindros turbo de 197 caballos de fuerza y viene equipado con un motor más pequeño. Ahora utilizará un 1.5 litros turbo de tres cilindros pero a pesar de haber perdido un cilindro la potencia aumenta a 200 caballos y el torque sube a 214 lb-ft.

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Ford Fiesta RS, no te emociones, es un render, pero que nos gustaría ver hecho realidad

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Ford Fiesta RS, no te emociones, es un render, pero que nos gustaría ver hecho realidad

Tú lo sabes, yo lo sé, tus vecinos lo saben. Tarde o temprano alguien tenía que jugar con nuestros corazones de petrolhead haciendo un render de una versión que nos encantaría ver hecha realidad de un auto recién presentado. Hoy ese fue el turno del Ford Fiesta 2018, y [X-Tomi Design](y X-Tomi Design ha sido de nuevo el encargado de traernoque se dio a conocer la semana pasada.s esta simulación.) ha sido de nuevo el encargado de traernos esta simulación.

El nuevo Fiesta supone arreglos a la forma en la que están escalonadas sus versiones, incluyendo una que lleva toques deportivos pero no es propiamente la ST, esa seguramente llegará un poco después, sin embargo, ya están llegando los primeros renders de como algunos se imaginan una versión "RS" del Fiesta.

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Las cosas parecen peor de lo que creíamos. Ford suspenderá la fabricación de más modelos

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Las cosas parecen peor de lo que creíamos. Ford suspenderá la fabricación de más modelos

Hace unos días les platicábamos que Ford iba a suspender la producción del Mustang por unos días debido a que la demanda por el auto no estaba siendo tanta como el fabricante esperaba y se le estaba comenzando a juntar el inventario. Pues parece que el problema no es sólo para el Mustang ya que tendrá que hacer lo mismo con varios productos más.

Ford suspenderá provisionalmente la fabricación de algunos de sus modelos más populares, incluyendo la F-150 y la Escape. Aunque la F-150 se produce en varios lugares, parece ser que la única fábrica afectada será la de Kansas City. Otra planta afectada será la de Louisville, en donde produce la Escpae y la Lincoln MKC. Se espera que la suspensión de actividades dure dos semanas.

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Rallycross en Detroit a bordo de un Ford Fiesta ST

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Como parte de una campaña para escoger Detroit como ciudad sede de los X-Games, un Ford Fiesta ST preparado tomó por asalto La Ciudad Motor.

Previamente ya habíamos tenido un vistazo sobre el Fiesta derrapando en el techo de un edificio en un video promocional donde también se incluyeron otros deportes extremos, pero esta vez el video está libre de eso y está totalmente enfocado en el Ford.

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Y el Motor del Año (2013) es... ¡El 1.0 litros EcoBoost de Ford, otra vez!

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Y el Motor del Año (2013) es... ¡El 1.0 litros EcoBoost de Ford, otra vez!

Chiquito pero picoso. Ésa es la descripción que utilizamos para describir al motor de 3 cilindros de 1.0 litros de la familia EcoBoost de Ford por haber ganado el premio al motor internacional del año por segunda vez consecutiva. Fue un jurado especializado el que tomó en cuenta sus bajos niveles de consumo, su buena respuesta y las bajas emisiones de gases contaminantes.

La tecnología a la que recurre este motor combina inyección directa, turbocargador y sistema de apertura variable de válvulas. Dependiendo de su versión, este motor puede desarrollar 98 o 123 caballos de fuerza y lograr consumos de hasta 25 km/l. Actualmente se ofrece, en Europa, en el Ford Fiesta, Ford Focus, Ford C-Max y B-Max.

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