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BMW Serie 8 Concept anticipa un coupé muy sensual para 2018

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BMW Serie 8 Concept anticipa un coupé muy sensual para 2018

Horas antes de que se celebre el connotado Concorso D´Eleganza Villa d’Este en Italia, BMW, uno de los principales patrocinadores de este evento automotriz devela algunas fotos de su BMW Serie 8 concept car, un impactante coupé que anticipa los rasgos que tendrá la futura serie 8.

Aunque todavía está en fase de modelo conceptual, el BMW Serie 8 nos brinda ideas muy claras de cómo será el modelo final, el cual, de acuerdo a lo que sabe, llegará a la etapa de producción en algún momento del año 2018. La firma bávara ya confirmó que unos meses después arribará la versión cabrio.

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BMW 2002 Hommage, el M2 que debería ser

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BMW 2002 Hommage, el M2 que debería ser

Los autos 'Hommage' (Homenaje) de BMW han sido generalmente buenas reinterpretaciones modernas de clásicos de la marca (sin contar el CSL del año pasado). El más reciente ejemplar de esta serie es el 2002 Hommage, el cual como su nombre dice, hace alusión al legendario 2002 Turbo.

El 2002 Hommage está basado en el M2, un auto por todos querido que ha elevado nuevamente el nombre BMW Motorsport en los autos de calle. Esto me ha dejado en una difícil crisis existencial ya que al estar construido sobre un auto de producción, es posible que el Hommage llegara a ser fabricado, pero se que eso nunca va a suceder.

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BMW 3.0 CSL Hommage, porque a veces no basta con un "gracias por las victorias en la pista"

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BMW 3.0 CSL Hommage, porque a veces no basta con un "gracias por las victorias en la pista"

En un palaciego escenario como las instalaciones del Grand Hotel Villa d’Este, ubicado a orillas del Lago Como, se celebró una edición más del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, y BMW develó algunas sorpresas, entre ellas el 3.0 CSL Hommage, un auto con el que rinde tributo al 3.0 CSL, uno de los modelos deportivos más famosos de la marca.

Las letras CSL corresponden a “Coupé Sport Leichtbau” (coupé, deportivo, ligero) y su construcción confirma esta máxima, ya que posee cofre, cajuela y alerones de aluminio, ventanillas de Plexiglas, diversos elementos construidos con polímero reforzado con fibra de carbono y un equipo que ha sido reducido al máximo, gracias a lo cual el peso total del BMW 3.0 CSL es 200 kilos menor con respecto a su hermano el BMW 3.0 CS.

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