No hay marcha atrás. Luego de que el pleno de la Suprema Corte de Justicia de la Nación avaló las disposiciones que regulan las infracciones detectadas mediante este tipo de sistemas y tras discutir dos proyectos con posturas contrapuestas, las fotomultas se mantendrán vigentes en la Ciudad de México.
Por seis votos contra dos, la mayoría determinó que el propietario del vehículo puede responder solidariamente por el pago de una infracción, aunque no haya sido quien conducía, sin que ello implique atribuirle la conducta sancionada.
El pleno avaló los artículos 60, último párrafo, y 64 del Reglamento de Tránsito, así como el 34, primer párrafo, de la Ley que Regula el Uso de Tecnología para la Seguridad Pública, ambos de la Ciudad de México.
Según recoge La Jornada, los objetos de debate derivaron de juicios de amparo promovidos por dos propietarios de automóviles que impugnaron diversas sanciones. Uno de ellos, a cargo del ministro Giovanni Figueroa Mejía, combatió desde junio de 2025 un total de 13 fotomultas que le marcaron por exceso de velocidad.
El proyecto de Figueroa proponía amparar al quejoso y declarar inconstitucional el sistema al considerar que responsabiliza injustamente al propietario sin acreditar que conducía.
Otro, de la ministra Sara Irene Herrerías Guerra, sostenía lo contrario y que las normas distinguen entre quien comete la infracción y la responsabilidad solidaria del dueño respecto del pago.
Figueroa argumentó que las cámaras permiten identificar el vehículo, pero no necesariamente a quien lo conducía, por lo que rechazó trasladar al propietario el pago mediante la responsabilidad solidaria
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