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Mercedes-AMG GLS 63: un departamento de lujo con ruedas de 603 hp y motor V8 biturbo
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Mercedes-AMG GLS 63: un departamento de lujo con ruedas de 603 hp y motor V8 biturbo

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Mercedes no deja ninguno de sus productos más populares sin un tratamiento AMG, y de verdad que lo agradecemos. En esta ocasión su SUV más grande y enfocado en los lujos ha recibido el toque de AMG con un total de 603 hp y 627 lb-pie de par que pueden impulsarlo de 0 a 100 km/h en sólo 4.2 segundos. Así es el Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+

Poder de sobra para llevar en primera clase a toda la familia

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El Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ lleva bajo el cofre un motor V8 biturbo de 4.0 litros con 603 hp y 627 lb-pie de par, que además se apoya de un sistema EQ Boost que momentáneamente, especialmente al arranque, puede darle 22 hp y 184 lb-pie de par más por un breve periodo de tiempo.

Dicho motor se acopla a una caja automática de 9 cambios que puede distribuir el par en 50/50 o enviar 0/100 al eje trasero si es necesario. La velocidad tope ha quedado limitado a los 250 km/h, aunque con un paquete opcional llamado AMG Drivers Package le permite alcanzar los 280 km/h.

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Para soportar esas cifras ha recibido frenos de alto desempeño de mayor tamaño, dirección sensible a la velocidad, suspensión de aire AMG Active Ride Control que contrarresta el balanceo de la carrocería.

Exterior e interior elegante pero claramente intervenido por AMG

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En el apartado estético podemos notar la famosa parrilla de los AMG, además de rines AMG de 21" que de forma opcional pueden ser reemplazados por unos de 23". También lleva una fascia con splitter, detalles a los costados, carcasas de espejos y defensas traseras modificadas para denotar un look más agresivo con salidas de escape más grandes. De forma opcional se le puede añadir un kit de detalles en color negro brillante.

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Por dentro sigue estando bañado en lujos y materiales de gran calidad, sin embargo, AMG le ha dado asientos y pedales deportivos además de estriberas AMG, y algunos nuevos gráficos de corte deportivo para el cuadro de instrumentos y sistema de infotenimiento al activar los modos Sport y Sport +.

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Como los Mercedes más nuevos, el GLS 63 también cuenta con el sistema MBUX y un rango increíble de detalles personalizables a través de los comandos de voz que se le pueden indicar. En cuanto a asistencias puede mantener su carril, acelerar y frenar al seguir otro auto por su cuenta en carreteras, así como en zonas urbanas hasta los 60 km/h siempre y cuando se cumplan las condiciones de camino correctas para operar los sistemas.

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No se ha especificado cuándo comenzará a venderse, sin embargo, se presentó como modelo 2021, por lo que seguramente llegará en algún momento de 2020. Cabe destacar que el GLS de nueva generación, aún no llega a México, por lo que el GLS podría tardar más si es que llegará a hacerlo.

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