Geely va muy en serio con México: lanzará 16 nuevos modelos entre autos híbridos, eléctricos, PHEV y a gasolina

Geely lleva menos de 3 años operando en México, pero es una de las marcas chinas que mejor se han posicionado en el gusto de los mexicanos, y recientemente la propia automotriz confirmó sus planes para seguir echando raíces en suelo mexicano. 

Aunque en el pasado ya hemos visto casos de marcas chinas que tienen un crecimiento meteórico y luego comienzan a bajar, la situación de Geely parece distinta, ya que el mercado automotriz en México logró estabilizarse después de la pandemia (anteriormente los chinos tenían una ventaja por disponibilidad) y la evolución de la marca ha sido acelerada pero progresiva. 

Lo que llama la atención es el volumen de ventas que ya acumulan, porque tan sólo en el pasado mes de mayo lograron vender 4,230 vehículos en todo el territorio nacional, superando a otras empresas como MG, Honda, Suzuki, Mitsubishi o Renault. 

Pero ahí no termina lo llamativo de esta cifra, ya que con este número Geely se encuentra a un lugar de entrar al Top 10 de marcas más vendidas en México, y la distancia es realmente corta, pues quedaron a 29 autos de Ford (décimo lugar) y 560 autos de Hyundai (noveno lugar). 

En el acumulado anual Geely ya suma 19,018 unidades comercializadas, lo que también los pone muy cerca de Ford, Hyundai y MG. Asimismo, con los planes que tienen, es posible que antes de concluir el año Geely pueda superar a alguna de estas tres automotrices.

Lo anterior sería gracias a que planean una agresiva expansión del portafolio actual. Aunque ya ofrecen modelos a gasolina, híbridos y eléctricos, en los siguientes meses se integrarán más vehículos con estas tres tecnologías, e incluso veremos algunos híbridos tradicionales que no requerirán de una fuente de energía externa. 

De acuerdo con la ruta que presentaron recientemente, Geely lanzará en el mercado mexicano un total de 16 nuevos modelos. Se espera que estos vehículos arriben durante los siguientes meses y participarán en todo tipo de segmentos. En la parte eléctrica podemos esperar un mini SUV subcompacto y mediano, como PHEV se integrarán camionetas subcompactas, medianas y grandes, un sedán compacto y hasta un monovolumen  y una pick-up. 

La gama de autos a gasolina recibirá un sedán más pequeño que Emgrand, además de un hatchback y un monovolumen de entrada. Por último, la nueva familia HEV estará compuesta por tres camionetas, un sedán compacto y un monovolumen pequeño.