Chirey Tiggo 7 Pro, a prueba: un SUV compacto que llega a México desde China con pasos sólidos Pruebas de coches La firma china viene con ganas de llevarse una buena rebanada de las ventas de autos en México, y el Chirey Tiggo 7 Pro planea convertirse en uno de los más populares de la gama.
JAC E10X, a prueba: qué sí y qué no del auto eléctrico más barato de México Pruebas de coches La oferta de los autos eléctricos en México ha crecido en los últimos años, aunque en su mayoría en la gama de los modelos premium. JAC es de las pocas marcas que se ha atrevido a vender coches eléctricos fuera de la categoría de lujo.
Volkswagen T-Cross 2022, lo manejamos: cambia a pasaporte indio y estrena motor turbo en México Pruebas de coches En esencia estamos ante el mismo T-Cross que antes, pero ahora que se fabrica en India, Volkswagen pudo permitirse traerlo a México con novedades muy específicas que hacen mucho a favor de su SUV más pequeño.
Ford Maverick, a prueba: no es la típica pick-up, es un SUV con batea Pruebas de coches Ford se las ingenió para hacerle un hueco en la gama a otra pick-up, una tan especial, que ni siquiera me atrevería a llamarla pick-up; para mí es un SUV con batea. La Ford Maverick no llega a México para habla de trabajo, sino de uso perso
Volkswagen Golf R, a prueba sobre un lago congelado: así va sobre hielo un hot-hatch que queremos ver en México Pruebas de coches Por mucho que nos hayamos acostumbrado a verlo como un juguete para circuitos —y un hot-hatch amable con el día a día—, el Golf R es un auto de rally.
RAM TRX, a prueba: el disparate perfecto es una colosal pick-up de 702 hp 🦖🤯 Pruebas de coches De todas las grandes marcas de la industria, RAM, Jeep y Dodge son las que se aventuran a crear modelos que rozan la locura, y la RAM TRX es uno de esos.
Volkswagen Jetta GLI 2022, a prueba: sabor deportivo en un sedán para todos los días Pruebas de coches Esta versión es la que mejor captura la esencia de lo que (casi) siempre ha sido el Jetta en México: un compacto para entusiastas, que no quiere ser el sedán promedio, sino uno de tacto juguetón y a tope de equipamiento.
MG RX8, a prueba: un SUV para siete con mucho espacio y capacidad todoterreno Pruebas de coches El MG RX8 participa en la liga de los SUV de tras filas de asientos, la misma categoría en la que están Mazda CX-9, Toyota Highlander y Volkswagen Teramont. Lo tuvimos a prueba.
SEAT Ibiza 2022, a prueba: una renovación que no se ve por fuera, pero se agradece al interior Pruebas de coches Es posible que lo veas y me preguntes qué tiene de nuevo el nuevo Ibiza, si tú lo ves igual. Yo también lo veo así. Mantiene el diseño que ya conocíamos, pero renueva por completo sus interiores.
Suzuki Swift Booster Green, a prueba: ligeramente electrificado, tremendamente eficiente 🍃 Pruebas de coches Si el Swift en sí mismo ya era un auto sumamente eficiente, electrificarlo no puede hacer otra cosa más que perfeccionar la receta.
Audi A3 Sedán 2022 1.4 TFSI, a prueba: un compacto premium que gusta por dinamismo y equilibrio Pruebas de coches Muchos decimos que nos gustan los hatchbacks, pero pocos somos los que nos atreveríamos a decirlo firmando el cheque. Si Audi decidió no traer el nuevo A3 con carrocería hatchback, debió haber sido una decisión muy estudiada.
Toyota Corolla Cross vs. Mazda CX-30 y Volkswagen Taos, comparativa: los SUV son los nuevos sedanes Pruebas de coches Al ver cómo Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30 y Volkswagen Taos han replicado la fórmula de Corolla, de Mazda3 y de Jetta, mi conclusión es que los SUV son los nuevos sedanes. ¿Cuál es mejor? ¡Los reunimos para una comparativa!
Chevrolet Groove, a prueba: qué sí 👍 y qué no 👎 del SUV más barato de GM en México Pruebas de coches Adoptado desde China, este pequeño crossover quiere convertirse en un buen aliado para moverse entre calles y semáforos. ¿Vale la pena?
Hyundai Creta Grand, a prueba: por fin un B-SUV para 7 que marca con ✅ casi todas las casillas Pruebas de coches Modelos como Ertiga surgieron el reto de transportar a 7 pasajeros a bajo costo, con puntos flacos muy claros, pero con espacio para 7, a fin de cuentas. El Hyundai Creta Grand aborda ese mismo concepto, pero desde un enfoque de mayor nivel
El Volkswagen Nivus ya tiene precio en México: el segundo B-SUV de VW apuesta por la tecnología Industria Se trata de un B-SUV de silueta atlética —inspirada en un coupé, dice VW—, impulsado por un motor turbo y cargado con tecnología para complementar la oferta del T-Cross.
Toyota Corolla XLE, a prueba: el punto de equilibrio entre equipamiento y rendimiento Pruebas de coches El grado de competitividad en el segmento en ocasiones obliga a recalcular la estrategia, y el Toyota Corolla XLE llega a la gama 2022 en México justo a eso, a cerrar la brecha entre las versiones LE y SE.
Volkswagen Golf R 2022, a prueba: un hot-hatch de 315 hp y caja manual, deliciosamente divertido Pruebas de coches Aquel icónico R32 dio inicio a un linaje de hot-hatches que hoy, transcurridos casi 20 años, siguen haciéndose hueco entre los más entusiastas.
Mercedes-Benz EQA, a prueba: un GLA eléctrico como escalón de acceso a los EV de Mercedes Pruebas de coches Si el EQA te parece familiar, es porque básicamente se trata de la versión eléctrica del Mercedes-Benz GLA.
Nissan March vs. Suzuki Ignis vs. Hyundai Grand i10, comparativa: urbanos automáticos a duelo Pruebas de coches Reunimos a tres de los pocos autos urbanos que nos quedan en México y los enfrentamos en una comparativa: Nissan March, Suzuki Ignis y Hyundai Grand i10. ¿Cuál es mejor?
Renault Duster 1.6 litros, a prueba: caja manual y 115 hp para el SUV que compite con sedanes Pruebas de coches Desde un inicio, el Renault Duster fue concebido como la alternativa a un subcompacto, que por el mismo precio de un Rio o de un Versa te permitiera "dar el salto" a un SUV.