Mercedes-AMG One, un auto de Fórmula 1 legal para calle... y precio de 49 MDP
IndustriaEs, literalmente, un auto de Fórmula 1 que podría circular en Periférico.
Leer más »Es, literalmente, un auto de Fórmula 1 que podría circular en Periférico.
Leer más »La firma china viene con ganas de llevarse una buena rebanada de las ventas de autos en México, y el Chirey Tiggo 7 Pro planea convertirse en uno de los más populares de la gama.
Leer más »La oferta de los autos eléctricos en México ha crecido en los últimos años, aunque en su mayoría en la gama de los modelos premium. JAC es de las pocas marcas que se ha atrevido a vender coches eléctricos fuera de la categoría de lujo.
Leer más »En esencia estamos ante el mismo T-Cross que antes, pero ahora que se fabrica en India, Volkswagen pudo permitirse traerlo a México con novedades muy específicas que hacen mucho a favor de su SUV más pequeño.
Leer más »Ford se las ingenió para hacerle un hueco en la gama a otra pick-up, una tan especial, que ni siquiera me atrevería a llamarla pick-up; para mí es un SUV con batea. La Ford Maverick no llega a México para habla de trabajo, sino de uso perso
Leer más »Por mucho que nos hayamos acostumbrado a verlo como un juguete para circuitos —y un hot-hatch amable con el día a día—, el Golf R es un auto de rally.
Leer más »De todas las grandes marcas de la industria, RAM, Jeep y Dodge son las que se aventuran a crear modelos que rozan la locura, y la RAM TRX es uno de esos.
Leer más »Esta versión es la que mejor captura la esencia de lo que (casi) siempre ha sido el Jetta en México: un compacto para entusiastas, que no quiere ser el sedán promedio, sino uno de tacto juguetón y a tope de equipamiento.
Leer más »El MG RX8 participa en la liga de los SUV de tras filas de asientos, la misma categoría en la que están Mazda CX-9, Toyota Highlander y Volkswagen Teramont. Lo tuvimos a prueba.
Leer más »Es posible que lo veas y me preguntes qué tiene de nuevo el nuevo Ibiza, si tú lo ves igual. Yo también lo veo así. Mantiene el diseño que ya conocíamos, pero renueva por completo sus interiores.
Leer más »Si el Swift en sí mismo ya era un auto sumamente eficiente, electrificarlo no puede hacer otra cosa más que perfeccionar la receta.
Leer más »Muchos decimos que nos gustan los hatchbacks, pero pocos somos los que nos atreveríamos a decirlo firmando el cheque. Si Audi decidió no traer el nuevo A3 con carrocería hatchback, debió haber sido una decisión muy estudiada.
Leer más »Al ver cómo Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30 y Volkswagen Taos han replicado la fórmula de Corolla, de Mazda3 y de Jetta, mi conclusión es que los SUV son los nuevos sedanes. ¿Cuál es mejor? ¡Los reunimos para una comparativa!
Leer más »Adoptado desde China, este pequeño crossover quiere convertirse en un buen aliado para moverse entre calles y semáforos. ¿Vale la pena?
Leer más »Modelos como Ertiga surgieron el reto de transportar a 7 pasajeros a bajo costo, con puntos flacos muy claros, pero con espacio para 7, a fin de cuentas. El Hyundai Creta Grand aborda ese mismo concepto, pero desde un enfoque de mayor nivel
Leer más »Se trata de un B-SUV de silueta atlética —inspirada en un coupé, dice VW—, impulsado por un motor turbo y cargado con tecnología para complementar la oferta del T-Cross.
Leer más »El grado de competitividad en el segmento en ocasiones obliga a recalcular la estrategia, y el Toyota Corolla XLE llega a la gama 2022 en México justo a eso, a cerrar la brecha entre las versiones LE y SE.
Leer más »Aquel icónico R32 dio inicio a un linaje de hot-hatches que hoy, transcurridos casi 20 años, siguen haciéndose hueco entre los más entusiastas.
Leer más »Si el EQA te parece familiar, es porque básicamente se trata de la versión eléctrica del Mercedes-Benz GLA.
Leer más »Reunimos a tres de los pocos autos urbanos que nos quedan en México y los enfrentamos en una comparativa: Nissan March, Suzuki Ignis y Hyundai Grand i10. ¿Cuál es mejor?
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