En diciembre termina la producción del Volkswagen Clásico

En diciembre termina la producción del Volkswagen Clásico
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Como la obra del inmortal Gabriel García Márquez, esta fue una “Crónica de una muerte anunciada”. Al parecer la producción del Volkswagen Clásico ahora sí será una realidad.

El portal de Al Volante, dirigido por nuestro entrañable amigo César Roy Ocotla dio a conocer la noticia a finales de la semana pasada.

Pese a que el Clásico sigue colocándose como uno de los 10 autos más vendidos en México, su comercialización disminuye poco a poco con el paso de los meses.

De acuerdo a Al Volante, en julio pasado se ensamblaron 3,084 unidades en Puebla, contra 4,589 del año pasado. En siete meses se fabricaron 20,227 unidades. Baja producción si la comparamos con las 38,594 unidades producidas en el mismo periodo del 2013.

Fuentes confiables de la marca en Puebla, comentaron a Al Volante que este modelo ya tenía programado su fin desde el año pasado, pero debido a que la gente lo siguió comprando, Volkswagen decidió mantenerlo en la línea de producción.

¿Qué modelo ocupará el sitio del Volkswagen Clásico en la línea de producción?

El Jetta cuarta generación, llamado “Clásico” en nuestro país, dejó de producirse en Alemania hace más de 10 años, donde fue sustituido por la quinta generación del auto, qua a México llegó como Bora.

El modelo de sexta generación es el actual Jetta que Volkswagen vende en nuestro país. Y además, la armadora alemana ya se encuentra trabajando en la séptima generación que saldrá para el año modelo 2017.

Por otro lado, debido a que el Vento no se produce en nuestro país, Volkswagen aún no sabe cuál sería el sustituto del Clásico en la línea de producción.

En Brasil se producen los modelos de la plataforma A, los subcompactos populares como Up, Fox y Gol. La plataforma B del Jetta, New Beetle y Golf, es la que se ensambla en México, por lo que habrá qué ver si un crossover urbano podría ocupar el sitio del Clásico en la línea de producción

Vía | Al Volante

En Motorpasión México | Volkswagen Clásico 2014, el guerrero que se niega a morir

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