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Lamborghini Aventador S Roadster se pone al día. Quiere ser (y es) el amo de los vientos

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Lamborghini Aventador S Roadster se pone al día. Quiere ser (y es) el amo de los vientos

Siguiendo los pasos del Aventador S Coupé, la versión Roadster estrena la misma serie de mejoras que recibió su versión "techada" el año pasado. Ahora con 740 hp, dirección en las cuatro ruedas y mayores opciones de personalización, el deportivo italiano está listo para complacer a sus pocos y adinerados propietarios.

Entre las novedades se encuentra el uso extra de fibra de carbono para volverlo más ligero. El Aventador S Roadster es apenas 50 kg más pesado que la versión coupé; su techo rígido pesa menos de cinco kilos y se puede doblar sencillamente para no alterar el espacio interior. Está disponible en acabado negro mate —fabricado en fibra de carbono— aunque se puede pedir en negro brillante o con la fibra de carbono visible.

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Lamborghini Aventador S, forma y función (y un V12 NA)

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Lamborghini Aventador S, forma y función (y un V12 NA)

Han pasado seis años desde que el Aventador fue presentado por Lamborghini en el Auto Show de Ginebra. Después de ese tiempo -lo cual indica que todavía tenemos Aventador para largo- el auto insignia de Lamborghini recibe sutiles cambios estéticos y mejoras mecánicas.

Llamado el Aventador S y nombrado por la marca como "la nueva generación del Aventador", el auto cuenta con cambios exteriores perceptibles como un nuevo paragolpes trasero, un splitter delantero más grande, nuevo difusor trasero disponible en fibra de carbono, y nuevos arcos en las ruedas traseras.

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