La Toyota Hilux 2027 ya tiene precio en México: cambio total para la resistente pick-up japonesa

Después de varios meses de espera, finalmente llega a México la Toyota Hilux 2027, que es una generación completamente nueva, pero respetando la fórmula que ha convertido a este nombre en un sinónimo de durabilidad y resistencia. Así es la oferta en México. 

Al tratarse de una nueva generación los cambios visuales son profundos, dentro de lo que se puede esperar en una pick-up. El frente es donde se nota la principal evolución, con faros LED más delgados, una barra horizontal con la inscripción “Toyota” y una parrilla pintada al color de la carrocería, que en conjunto le otorgan un look fresco, pero robusto. En México ofrecerá rines de acero de 17" o de aluminio de 17 o 18". 

A nivel global, Toyota Hilux 2027 tendrá un sinfín de configuraciones, incluyendo una variante 100% eléctrica que no llegará a México. En nuestro país la oferta será más contenida, limitándose a cuatro versiones con carrocería de doble cabina. 

El equipamiento varía dependiendo de la versión, pero en general todas tienen un interior más moderno y con una imagen que se asemeja a la de otras camionetas de la marca. El volante es de nueva generación y detrás de él hay un cuadro de instrumentos con pantalla de 12.3, también se monta una pantalla central 8” con conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cámara de reversa, climatizador, cargador inalámbrico y freno de mano electrónico. 

En cuanto a la seguridad, Toyota Hilux 2027 ofrece siete bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad, anclajes ISOFIX, y seguros eléctricos. La versión más equipada cuenta con Toyota Safety Sense, con sistema de pre-colisión, seguimiento de carril, alerta por abandono de carril, control crucero adaptativo, lcues altas automáticas, etc. 

La mecánica de Toyota Hilux 2027 está conformada por dos motorizaciones, en las versiones de entrada se montará un propulsor a gasolina 2.7L con 164 hp y 181 lb-pie, mientras que en las dos versiones superiores recibirá un motor turbodiésel de 4 cilindros 2.8L con 201 caballos de fuerza y 310 lb-pie, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o a una automática con el mismo número de relaciones y sistema mild-hybrid. 

Por supuesto no podía faltar el sistema de tracción integral con caja reductora, pero será exclusivo para el motor turbodiésel, ya que las variantes a gasolina serán de tracción trasera. 

Los clientes mexicanos podrán adquirir una Toyota Hilux 2027 a partir de este mes. Los colores disponibles son siete: blanco, blanco perlado, plata, negro, rojo, gris y azufre, estos últimos dos son nuevas tonalidades. Estos son los precios: