Todo el mundo odió el Ferrari eléctrico. Su director de marketing se sintió satisfecho con tanto “hate”

Hace menos de dos meses se presentó el Ferrari Luce que es el Ferrari más polémico de la historia. Aunque sabíamos que un Ferrari eléctrico dividiría opiniones, nadie esperaba comentarios tan negativos como los que recibió, de hecho, ni siquiera la propia marca italiana esperaba tanto “hate”, pero en lugar de tomarlo como algo negativo están viendo la parte positiva. 

En una entrevista para Edmunds, el director global de marketing, Emanuele Carando, comentó que en Ferrari esperaban una reacción fuerte y opiniones polarizadas posteriores a la muestra del Luce, pero definitivamente no contaban con la cantidad de comentarios negativos que al final se llevó. 

Sin embargo, Carando mencionó que se siente satisfecho con tantas reacciones a nivel global, ya que esto ha servido como una campaña publicitaria gratuita para el Ferrari Luce, y aunque en su mayoría son comentarios en contra del auto, se siente satisfecho por el hecho de que la marca es tan reconocida y querida a nivel global, que para él todos tienen derecho a opinar. 

Aunque tiene un punto al señalar que no hay publicidad mala, aún falta ver cuál es el impacto real de todas las críticas, ya que Ferrari sigue defendiendo el diseño del Luce. En la misma entrevista, el director mencionó que la marca nunca quiso que su primer eléctrico se pareciera a alguno de sus autos a combustión, enfatizando que es un auto espacioso y que la posición del conductor es muy cercana al eje frontal, permitiendo que el coche sea muy preciso al entrar a una curva. 

Probablemente tenga razón con los atributos dinámicos del auto, pero eso no quita que el diseño del Ferrari Luce se perciba sin alma. Al final la última palabra la tendrán los clientes de la marca, quienes al parecer tendrán la libertad de decidir si compran o no un ejemplar de este auto eléctrico.  

En los últimos días surgieron rumores en los que se mencionaba que Ferrari condicionaría la venta de futuros modelos de edición limitada, dándole preferencia a quienes adquieran un Luce, no obstante, Carando mencionó que esto no será así. 

No obstante, sí hizo mención de un complejo algoritmo con el que definen a sus clientes más importantes, dependiendo de la interacción que la persona tiene con Ferrari. Dependiendo del resultado, la compañía considera que tal persona tiene preferencia en la compra de modelos como el recién lanzado Ferrari 12Cilindri Manuale; en otras palabras, se entiende que quien compre un Luce se considerará como un cliente más leal y será mejor calificado.