Renault quiere su propio Jimny y pronto lo tendrá: así se verá su nueva camioneta todoterreno

Hace unos días Renault presentó su estrategia de productos para los siguientes años y uno de los modelos prometidos es un carismático vehículo todoterreno llamado Renault Bridger, el cual buscará plantarle car al Suzuki Jimny. 

Días atrás se mostraron los primeros adelantos del Renault Bridger, en el cual sólo se apreciaba una silueta de aspecto cuadrado, fiel al estilo todoterreno de este tipo de vehículos, y las imágenes oficiales nos dejan ver un diseño que combina estilo y modernidad, con cierta robustez. 

Vale la pena mencionar que por ahora es un concepto, así que la versión de producción tendrá algunos cambios, pero en general el diseño se verá así. A lo largo mide menos de 4 metros, por lo que es un vehículo compacto, aunque no por eso sacrifica espacio, ya que la carrocería es de 5 puertas, y la marca asegura que no se recortará dramáticamente el espacio trasero, respetando la usabilidad de la segunda fila. 

Por el momento no hay imágenes del interior del Renault Bridger, pero tendrá un enfoque en la tecnología y posiblemente en la comodidad. Aunque es un vehículo todoterreno, las imágenes dejan ver que se monta en una arquitectura monocasco, por lo que la calidad de marcha será superior a la del Jimny (las capacidades todoterreno serán tema aparte). 

En cuanto a la mecánica, todo apunta a que el Renault Bridger será un auto de gasolina o híbrido, y esto será relevante para los mercados en los que estará. De inicio, al no ser un eléctrico (la plataforma podría soportar un tren 100% eléctrico) su llegada a Europa está descartada. Aunque no hay nada oficial, podría utilizar los motores de la nueva Renault Duster 2027, ya sean los motores 1.0L y 1.3L turbo o el 1.8L híbrido. 

El Renault Bridger de producción se desarrollará y fabricará en la India, lo que indica que será un vehículo pensado para mercados emergentes. Por ahora sólo está confirmado para ciertos lugares de Asia y Medio Oriente, pero no podemos descartar que a mediano o largo plazo llegue a Latinoamérica, incluyendo México. Este mismo año podríamos conocer la versión de producción.