Desde hace algunos años, Jetta ya no es sólo un modelo. Grupo Volkswagen convirtió el nombre en toda una marca para vender vehículos de bajo costo en China. Su nueva generación de modelos comienza a tomar forma con el lanzamiento del Jetta M6.
A simple vista, su diseño inevitablemente nos remonta a lo último que hemos visto en BYD. No es coincidencia. Hay poca genética de Grupo Volkswagen en este modelo y mucha de fabricantes chinos. En concreto, este modelo fue desarrollado y se fabrica en conjunto con el fabricante local FAW.
De este modo, el Jetta M6 apuesta por un frente limpio sin parrilla y con faros afilados, una silueta estilo fastback y una trasera con calaveras de extremo a extremo. Mide 4.8 metros de largo, es decir, ligeramente más grande que el Volkswagen Jetta —con el que, repito, no tiene absolutamente nada que ver.
La ausencia de parrilla lo delata como auto eléctrico. El M6 está disponible con dos niveles de potencia, de 151 a 194 hp. No se habla aún sobre capacidad de la batería, aunque sí se menciona que son de ion-litio y fabricadas por CALB.
Este modelo comenzará a venderse en China en el transcurso de este año. Más adelante se sumará un SUV, cuyo prototipo ya pudimos ver en el Auto Show de Beijing. En todo caso, ninguno de estos modelos de Jetta saldrán de China; se trata de un proyecto de Grupo Volkswagen exclusivo para ese país.
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