Pablo Monroy
Tuvieron que pasar 18 meses para que Olinia presentara su primer prototipo funcional, el Olinia 1, un vehículo 100% eléctrico, orientado por completo a la movilidad urbana, tanto de pasajeros como de traslado de mercancías.
Recordemos que fue en enero de 2025 cuando el gobierno federal dio a conocer el arranque de este proyecto y como no hay plazo que no se cumpla, el resultado final ya es una realidad.
El pequeño vehículo presume de un diseño interesante, que evoca mucho a un conejo, identidad de la marca, algo que podemos ver sobre todo en la parte frontal, donde destacan el estilo de los faros redondos LED, que evocan a dicho animal.
El primer prototipo funcional presentado es de pasajeros, por lo que los ingenieros buscaron hacerlo de fácil acceso, de ahí que cuente con una puerta lateral de amplia apertura, para dar acceso a un habitáculo en el que pueden viajar hasta 6 personas, sentadas y con cinturón de seguridad.
Dentro del equipamiento encontramos calaveras LED, vidrios eléctricos, iluminación interior, ventanas abatibles en la parte trasera, agarraderas en el interior, acceso libre a personas en sillas de ruedas, rieles de carga en el techo y llanta de refacción acomodada en un pequeño compartimiento trasero, el cual se abre con llave como una cajuela convencional.
A esto se suma un cuadro de instrumentos digital detrás del volante, que funciona también como sistema de infoentretenimiento, así como varios botones de gran tamaño en el tablero para manipular algunas funciones.
El Olinia 1 es impulsado por un motor eléctrico de 13.5 kW que da prioridad al torque, alimentado por una batería de 14.7 kWh de capacidad, instalada debajo del asiento trasero. Con este tren motriz, el vehículo urbano es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h, que le permite una autonomía de más de 125 km por recarga.
La recarga se realiza a través de un dispositivo el cual, en uno de sus extremos, cuenta con una clavija eléctrica convencional, mientras que, en el otro extremo, cuenta con conexión tipo NACS. Dicho sea de paso, el tren motriz eléctrico tiene certificación grado IP 67 de resistencia al agua.
De acuerdo con Olinia, el costo de operación de este vehículo es de 49 centavos por kilómetro, es decir, 5 veces menos que un vehículo a gasolina de similares capacidades. En otras palabras y de acuerdo con Olinia, con este coche los usuarios ahorrarán más 50,000 pesos al año en gasolina en un año.
El precio del Olinia 1 inicia en 150,000 pesos IVA incluido y se tiene estimado que las primeras entregas sucederán en el verano de 2027. Hasta el momento, el vehículo cuenta con 50% de contenido nacional, sin embargo, se espera que ese porcentaje se incremente hasta 75 en el corto plazo. La compañía señaló que, una vez terminado el mundial, presentarán Olinia cargo.
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