Alonso Brugada
En la industria automotriz son constantes las renovaciones, pero los ciclos de cambios cada vez son más cortas, especialmente en las marcas chinas. Sin embargo, hay marcas que extienden los rediseños o mejoras de media vida de algunos de sus modelos, por lo que hoy en día hay coches nuevos que, en esencia, son el mismo auto que se comercializaba años atrás, pero sólo cambia el precio.
En otras palabras, estos autos los puedes comprar usados, porque prácticamente tendrías el mismo auto que se vende nuevo, pero pagando un precio mucho más bajo. Eso sí, ya tienen unos años encima y dependiendo del estado y mantenimiento de cada ejemplar pueden que valgan o no la pena.
Nissan March
El primer modelo es el Nissan March, que aún se mantiene a la venta con el mismo diseño que tenía en 2022. Debido a la longevidad del modelo se ha reducido el portafolio y el equipamiento, pero las versiones que aún siguen a la venta ya existían hace 4 años, y también puedes comprar versiones mejor equipadas que las del modelo nuevo y la diferencia es de aproximadamente 100 mil pesos.
Mitsubishi Mirage G4
El Mitsubishi Mirage G4 es otro automóvil que prácticamente no ha cambiado en cuatro años, aunque también se ha simplificado el portafolio. Este sedán subcompacto mantiene prácticamente la misma apariencia, motor y configuración general, convirtiéndose en uno de los vehículos más longevos del mercado mexicano, pues primero se comercializó como Dodge Attitude, que se podría decir que también era el mismo auto, pero con menos seguridad. La diferencia en precio va desde 120 hasta 150 mil pesos.
Nissan Frontier
Más allá de los vehículos de pasajeros, Nissan Frontier se ha mantenido intacta en los últimos años. Al igual que en sus hermanos se han modificado las versiones, pero el equipamiento y motor no han variado. Al tener varias líneas de equipamiento se incrementan las variables, pero en algunos casos, como la versión Platinum Diésel, la diferencia es de hasta 300 mil pesos.
Suzuki Jimny
El Suzuki Jimny es uno de los mejores ejemplos. El todoterreno japonés mantiene intacta su fórmula de chasis de escalera, ejes rígidos y dimensiones compactas desde su lanzamiento hace casi 10 años. Aunque el portafolio creció con la llegada de la versión de cinco puertas, el modelo original conserva prácticamente el mismo diseño, mecánica y equipamiento de hace cuatro años. La diferencia de precio va de 75 a 125 mil pesos, dependiendo de la transmisión y equipo opcional.
Mazda MX-5
Otro caso interesante es el Mazda MX-5. La generación ND lleva más de una década en producción y sigue siendo uno de los deportivos más apreciados del mercado. Entre 2022 y 2026 ha recibido ajustes menores en tecnología y seguridad, pero el diseño y esencia permanecen inalterados. Este modelo tiene una mayor depreciación, ya que la diferencia es de hasta 200 mil pesos entre un auto usado y el nuevo.
Toyota Avanza
Dentro de los vehículos familiares, la Toyota Avanza es un buen representante. Desde su cambio generacional más reciente no ha recibido modificaciones estéticas, aunque sí se mejoró la seguridad agregando 6 bolsas de aire como equipamiento de serie. Siempre vamos a recomendar que se adquiera el vehículo más seguro posible, pero en cuestión de imagen es idéntica a la Avanza que llegó a las agencias hace cuatro años.
Toyota Raize
La Toyota Raize comparte una situación parecida. Este SUV subcompacto mantiene sin cambios importantes su diseño, motorización y propuesta de valor desde su llegada al mercado mexicano. Algunos modelos 2022 se venden desde 270 mil pesos, por lo que la diferencia con el vehículo nuevo es de hasta 120 mil pesos.
SEAT Ateca
Si buscas una camioneta compacta, pero práctica, SEAT Ateca puede ser una opción interesante. Desde 2021 no ha cambiado su diseño, motor o equipamiento, por lo que comprar una usada es idéntica a la que se vende nueva actualmente. Lleva el mismo motor turbo que el Jetta y puedes encontrarla desde por 300 mil pesos, es decir, unos 190 mil menos que la nueva.
Toyota Hiace
Finalmente, la Toyota Hiace tampoco ha evolucionado desde su último cambio generacional La van japonesa conserva prácticamente la misma configuración y diseño que ofrecía en 2022, manteniéndose como una de las opciones favoritas para trabajar, ya sea en el transporte de pasajeros o como vehículo de carga. La discrepancia económica depende de la versión, pero en el caso de la variante de pasajeros, la diferencia ronda los 171 mil pesos.
Lo que debes tener en cuenta
En la mayoría de los casos comprar un auto que no ha cambiado en 4 años puede valer la pena, siempre y cuando se tome en cuenta que la mayoría ya podrían estar fuera de garantía (por tiempo o servicios fuera de agencia) y que, como cualquier auto seminuevo, difícilmente van a estar impecables. El ahorro de precio puede ser representativo, aunque casi todos se deben pagar de contado y la depreciación no es tan fuerte, pues la creencia de que un auto se deprecia 30% al salir de la agencia ya no es tan certera, al menos no para todas las marcas y modelos.
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