El BYD Dolphin ahora también es híbrido enchufable: estrena diseño y motor de gasolina

BYD Sigue actualizando su cartera de productos y ahora le tocó al BYD Dolphin (el modelo grande, no el mini), que recibió una interesante actualización, porque no se enfoca en lo estético sino en lo mecánico, adoptando una motorización híbrida. 

Recordemos que anteriormente el BYD Dolphin únicamente era un eléctrico, de hecho fue de los primeros modelos que se comercializaron en nuestro país, pero con este cambio busca conquistar nuevos territorios y segmentos. 

A finales de año anticipamos esta nueva versión, que oficialmente recibe el nombre de BYD Dolphin G DM-i. Por fuera tiene casi el mismo diseño que ya le conocíamos a la versión eléctrica, pero con un frente ligeramente distinto, que incluye una parrilla muy delgada y un nuevo parachoques, también estrena rines y un llamativo color naranja para la carrocería. 

Por el momento no hay muchos detalles del BYD Dolphin G DM-i, pero la marca confirmó que sus dimensiones son de 4.16 metros de largo y 1.82 m de ancho. Asimismo, dieron a conocer algunas cualidades del tren motriz híbrido, que fieles a la tradición, será un híbrido enchufable. 

Seguramente utilizará un motor de 4 cilindros 1.5L, que auxiliado por el motor eléctrico en el eje delantero (no existen especificaciones de la batería o de la potencia y par), ofrecerá una autonomía superior a 1,000 km bajo el ciclo WLTP.

Este sería uno de los puntos más positivos del auto, porque es un automóvil más práctico para quienes buscan hacer viajes largo (en comparación con la variante completamente eléctrica), pero manteniendo las etiquetas ecológicas y sus respectivos beneficios dentro de Europa. 

El nuevo BYD Dolphin G DM-i está pensado principalmente para Europa, donde competirá contra modelos como el MG3, Toyota Yaris híbrido (es distinto al que se vende en México) o Renault Clio, con un precio en torno a los 25,000 euros. 

Este nuevo vehículo híbrido saldrá a la venta dentro de algunas semanas en los mercados europeos, y aunque aún no está confirmado, tendría mucho sentido verlo en nuestro país, porque se posicionaría por debajo de BYD Yuan Pro DM-i, que actualmente tiene una etiquea de $519,999 pesos.