Pablo Monroy
Una nueva hazaña en la tecnología de transporte de pasajeros de alta velocidad acaba de captar la atención mundial. China, como no podía ser de otra forma, presentó un vehículo experimental de levitación magnética, capaz de alcanzar velocidades extremas de hasta 800 km/h en cuestión de segundos.
Este extraordinario avance, conocido como el tren bala chino o maglev de última generación, reescribe los límites de la aceleración y la propulsión electromagnética.
El récord se consiguió en una pista de pruebas especial y posicionó al país asiático a la vanguardia de la innovación en cuanto a movilidad ultrarrápida se refiere, abriendo puertas a aplicaciones más allá del transporte convencional de pasajeros.
Se trata de un vehículo experimental de levitación magnética (maglev) de 1.1 toneladas de peso. Desarrollado por el Laboratorio Donghu en la provincia de Hubei, utiliza un sistema de “levitación por imanes permanentes junto a una propulsión electromagnética”.
De acuerdo con el anuncio oficial del propio laboratorio y reportes de la agencia Xinhua del 26 de diciembre de 2025, el modelo flota sobre la vía, eliminando la fricción mecánica de las ruedas con los rieles, mientras que bobinas electromagnéticas generan una onda magnética que lo impulsa como una honda gigante.
Esta tecnología supera ampliamente las velocidades de los maglev comerciales actuales, que operan en cifras en torno a los 300 y 350 km/h. El récord se consolidó al alcanzar exactamente 800 km/h en 5.3 segundos desde alto total, a partir de una prueba que se realizó en una pista del Laboratorio Donghu en Hubei, China, de apenas un kilómetro de longitud.
En este escenario, el vehículo llegó a la velocidad máxima cerca de los 600 metros y se detuvo de forma controlada en aproximadamente 200 metros, completando todo el recorrido en aproximadamente 8 segundos.
Tras un mes de verificaciones de estabilidad, precisión y confiabilidad, el laboratorio anunció oficialmente el logro entre el 25 y 26 de diciembre de 2025. De acuerdo con información citada por Global Times y Hubei Daily, detallan que la aceleración de cero a 100 km/h se logró en menos de 0.7 segundos.
Este es el tercer récord mundial del mismo equipo en seis meses: en junio de 2025 alcanzó 650 km/h en unos 7 segundos y en julio de 2025 superó los 700 km/h, en donde la precisión de la vía (desviaciones menores a 0.5 mm) y el control de alta potencia fueron claves.
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