Alonso Brugada
Si eres fanático de los autos seguramente reconocerás el nombre de Fiat Multipla, aunque no precisamente por algo positivo. Sin embargo, a pesar de que se dejó de fabricar hace más de 15 años y que sólo se vendió en Europa y China, es un vehículo que dejó huella y aún está muy fresco en la mente de millones de personas y esto lo quiere aprovechar la marca italiana, lanzando un nuevo Fiat Multipla, que será igual de curioso que la primera generación.
Para quienes no saben lo que es un Fiat Multipla, fue un modelo que está considerado como el más feo del mundo, y a decir verdad no es exagerado calificarlo de esa manera. Se lanzó en 1998 como un vehículo multipropósito, que tenía dos filas de asientos y espacio para seis ocupantes, con una distancia total menor a 4 metros.
No obstante, a pesar de su versatilidad, por lo que es recordado es por su imagen difícil de digerir, ya que se veía desproporcionado. Pero la noticia real es que el Multipla podría regresar y tampoco será un vehículo convencional.
Stellantis acaba de publicar el primer adelanto de un nuevo Fiat Multiplay, pero hay que tomar las cosas con calma, porque hay una sutil diferencia en el nombre (se agrega una “y” al final) y aún no está confirmado su regreso a la producción, ya que será un vehículo concepto.
Lo interesante es la propuesta que hay detrás de este modelo, porque se aprovechará la idea de versatilidad que estaba presente en el Multipla de los años noventa, pero el Multiplay concepto la llevará aún más lejos, porque la idea es que sea un SUV que se convierta en pick-up.
Por el momento no hay muchos detalles sobre el funcionamiento de este Multiplay, pero Fiat asegura que el vehículo tendrá un ingenioso mecanismo con el que es muy fácil cambiar la configuración de una a otra carrocería, aprovechando la comodidad que ofrece una camioneta tradicional y la amplitud de carga de un pick-up.
Este concepto se dejará ver en las siguientes semanas durante el Salón del Automóvil de París. La marca aseguró que el Multiplay servirá como base para crear futuros modelos de producción, así que es muy probable que más temprano que tarde llegue a la línea de ensamble.
Ver 0 comentarios