Una marca multinacional con más de cien años de vida debería saber exactamente lo que está haciendo, y aunque ese sea el caso, hay veces que desde afuera parece que no tienen ni idea de cómo solucionar un problema, muchas veces creando uno nuevo incluso.
Así es como se siente la nueva submarca de lujo de Buick, Avenir. Primero se presentó como un concepto bastante llamativo que obtuvo la aprobación en general del público, pero después se convirtió en la submarca de una submarca, y ahora nos dejan saber que su primer modelo será una minivan exclusiva para China. La verdad no tenemos ni idea de qué está pasando en General Motors.
Aunque General Motors dejó de vender minivans en Norteamérica desde 2009, en China ha comercializado la GL8 desde 2000. Si tomamos en cuenta que tan sólo el año pasado se vendieron casi 77 mil GL8 en China, parece no ser una mala idea lanzar su nueva submarca de lujo en esta minivan, pero creo que cuando Buick anunció lo que sería Avenir jamás imaginamos que su primer vehículo sería una camioneta monovolumen exclusiva para el mercado chino.
El exterior no tiene real semejanza con el Avenir Concpet, algo que era de esperarse, pero al menos el interior se ve bastante bien con asientos reclinables para la segunda fila y materiales de primera calidad. Tomando en cuenta que la primera impresión que nos dio la palabra Avenir fue la de un sedán de lujo muy llamativo, el brinco a una minivan es algo decepcionante, pero por algo GM tiene el tiempo que tiene y seguramente esta era la mejor manera de introducir la submarca al mercado, aunque nos parezca extraño.
En Motorpasión México | Habrá Buick Avenir, pero no será como el prototipo que te enamoró... ni siquiera será un auto
