En los arranques en frío el aceite se contamina con condensación que no se evapora
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A pesar de ello, el mantenimiento puede prolongar si vida útil
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Además de preguntar por el cambio de aceite, puedes solicitar una revisión de posibles fugas y el estado del lubricante
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Identificar cuándo ocurre y dónde se siente esa vibración es el primer paso para encontrar el problema
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Evita los malos hábitos cuando manejas
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“Son revisiones muy sencillas que muchas veces permiten detectar un problema oportuno"
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Reparar los daños exige una intervención complicada a nivel mecánico
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Suena como un término relacionado con los atributos de alto rendimiento de un vehículo, pero es todo lo contrario
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Parece primitivo, pero cumple una función muy sencilla
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Todos los motores, sin importar su antigüedad, necesitan un margen antes de ponerse en movimiento
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La diferencia entre mantener y reparar se aprecia cuando surge un daño
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La parte interna es la superficie del parabrisas que más rápido se ensucia
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El costo de la reparación puede ser varias veces mayor al de un simple cambio preventivo
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Debe soportar temperaturas extremas y el desgaste de girar a más de 100,000 rpm
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Habrá un punto en el que ya no sientas ese mismo empuje al pisar el acelerador
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Aunque no se consuma el gas, sí se puede realizar un mantenimiento
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La oferta y la venta de este tipo de vehículos sigue creciendo en México
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Antes de usar cualquier escáner, recuerda que un código es una pista, no un diagnóstico final
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Se debe estar muy atento a su reemplazo en función de lo que marca el manual de propietario del coche
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Tips de mantenimiento:Scott Kilmer, mecánico con más de 50 años de experiencia: “Cuando manejas por carretera, la gasolina puede limpiar las válvulas; es la puesta a..
