RSS Tecnología

En la actualidad, la guerra dentro del mercado de los teléfonos celulares se lleva a cabo básicamente entre dos marcas. Aunque hay muchas compañías más, son Apple y Samsung las dos empresas que van a la cabeza de la tecnología y el diseño con sus teléfonos inteligentes, en una carrera que no sólo parece no se detendrá pronto, sino que tal vez veamos en otros mercados, como el de los vehículos autónomos.

No es un secreto que Apple lleva ya tiempo desarrollando su versión de un vehículo autónomo (al menos el software), y que otras empresas de tecnología como Google están haciendo lo mismo, pero ahora es Samsung quien se une a la batalla al obtener un permiso para poder probar tecnología de vehículos autónomos en las calles de California, tan sólo cuatro meses después de que Apple recibiera un permiso similar.

La investigación y desarrollo de nuevas tecnologías no se da de la noche a la mañana y en la industria automotriz pueden pasar varios años para que nuevas ideas se plasmen en los vehículos de calle, ahora es tiempo de que Mercedes Benz presente en el próximo Auto Show de Frankfurt, la tecnología de iluminación OLED.

Como parte de sus novedades a exponer, se encuentran los Clase S tanto Coupé como Cabrio quienes serán los encargados de estrenar este tipo de iluminación de acuerdo a un video que la propia marca ha mostrado sobre el llamativo y elegante funcionamiento de los 33 diodos que formarán cada una de las calaveras.

Las visiones a largo plazo siempre están contempladas en el plan de las marcas automotrices y la principales causas de ellas son las cuestiones financieras, las tendencias en el consumo de productos y también el cuidado del medio ambiente y el aumento en la eficiencia de los autos, por esto último, Mazda ha anunciado su visión Zoom-Zoom Sostenible 2030.

Esta iniciativa anunciada en el año 2007 incluye la introducción del motor SKYACTIV-X, el primer motor comercial a gasolina del mundo que utiliza encendido por compresión dejando a un lado el uso de bujías.

En la búsqueda por mejorar la salud y el estado de ánimo de las personas y los conductores y en conjunto con los avances tecnológicos que se utilizan actualmente y otros que están por llegar, Audi presenta el proyecto Fit Driver.

Con este proyecto, que parece ser de ciencia ficción, Audi pretende crear una autopista digital de datos que tengan la finalidad de mejorar la salud digital de las personas que van al volante de sus autos y así aumentar la seguridad de ellos y de los caminos por donde se circule.

La segunda generación del Ford GT es un auto completamente diferente a su predecesor. El modelo original era un tributo al mítico Ford GT40 de la década de los 60, y como tal estaba estilizado para rendir tributo al viejo campeón. Aunque utilizaba tecnología contemporánea, no era nada fuera de lo común para su época, entregando una experiencia de manejo sin adulterar con los sistemas de seguridad necesarios, nada más. El nuevo Ford GT es un animal completamente diferente y busca elevar las barreras de la tecnología en el segmento de los superdeportivos para ser el auto más rápido que pueda ser.

El nuevo Ford GT cuenta con más de 50 sensores diferentes que leen todo tipo de información en tiempo real y a velocidades comparables con las mejores computadoras de la actualidad. Esto quiere decir que se generan cerca de 100 GB de información cada hora. Según la marca, esto es el equivalente a la descarga de 25 mil canciones, pero lo que se está generando es información que va desde la posición de los pedales hasta la cantidad de humedad que hay en el aire.

Las computadores, sistemas tecnológicos y asistentes virtuales, por mencionar algunos, han ido ganando terreno y los automóviles cada vez integran más de ellos en su concepción. Así, la marca Audi ha participado en la conferencia de desarrolladores Google I/O, presentando la completa integración del sistema operativo Android en el infotainment de un auto de la marca.

El Audi Q8 Sport Concept ha sido el auto elegido para mostrar este concepto de sistema de infotenimiento de próxima generación con el que se abren nuevas perspectivas y se aumentan las opciones de desarrollos de información, entretenimiento y conectividad del auto con el conductor y el entorno.

Los alerones automáticos son algo muy común en los autos deportivos de hoy en día. Le permiten al vehículo mantener una línea de diseño limpia al mismo tiempo que le ayuda en el aspecto aerodinámico cuando es necesario. Si no está desplegado el auto podrá ir más rápido en línea recta mientras que cuando se despliega le ayudará a frenar y a tomar mejor las curvas.

Aunque esta tecnología no es nueva, muy pocos la han utilizado de otras maneras, y Porsche parece se unirá a esa muy corta lista con una nueva patente que ha registrado en la Oficina de Patentes de Estados Unidos para un nuevo difusor trasero automático. Muy al estilo de los alerones automáticos que utilizan sus nuevos autos, este difusor ayudará a las características aerodinámicas de los modelos futuros de la marca.

Los tiempos han cambiado drásticamente y en los últimos años la manera de escuchar música en el auto ha evolucionado más rápido de lo que habríamos pensado. Pocos se acordarán de aquellos tiempos en los que tener en el auto una bandeja llena de cassettes era estar a la moda. Algunos más se acordarán de los discos compactos, tanto en formato MP3 como en formato normal, tanto los originales como los que se quemaban con música bajada de internet.

Un poco más actual pero ya no tan de moda son las memorias USB o alguna otra tarjeta de almacenamiento con miles de canciones pero la realidad que vivimos actualmente es que la música en streaming, las apps de los smartphones y la conectividad de los autos han hecho que todo lo anterior se vea obsoleto. Ahora, si tienes Spotify, tienes cualquier canción disponible al momento y a continuación te decimos qué listas de canciones van de acuerdo con el tipo de auto que manejas.

Parece que Mazda está buscando diferentes formas de optimizar el consumo de combustible y reducir la contaminación que producen sus autos. Sabemos que están desarrollando un motor rotativo que dejará atrás su característica sed de combustible. También están desarrollando un tren motriz eléctrico, y ahora posiblemente también estén trabajando en un motor de combustión interna revolucionario que consumirá menos combustible que uno normal.

La noticia viene cortesía de Nikkei, quienes dicen que este nuevo motor contará con la tecnología de Ignición por Compresión de Carga Homogénea o HCCI por sus siglas en inglés. Como su nombre lo indica, esta tecnología realiza la ignición de la mezcla de combustible y oxígeno al comprimirla en vez de utilizando una bujía.

El Consumers Electronic Show 2017 (CES); nos ha entregado una buena cantidad de sorpresas, hasta el momento. Entre los que más cosas han propuesto se encuentra Honda, que llega a incluir hasta una motocicleta que puede mantenerse equilibrada por si misma y seguir a su dueño por si misma.

Sin embargo, en la rama automotriz, lo que nos muestra Honda va más allá del solo transportar a un grupo pequeño de personas, cómodamente y sin contaminar. El Honda NeuV Concept (New Electric Urban Vehicle), es una forma más avanzada de car sharing, que te permitirá ganar dinero, e incluso aportar energía a la ciudad en la que circules ¿no me crees? más adelante te explico.