Motorpasión México

Las marcas de autos que no optaron por airbags Takata ahora pueden estar tranquilas

Y todo depende del año en el que naciste.

El próximo año los autos chinos podrían subir de precio en México ¿serán igual de atractivos?

La esperanza es lo último que muere. Sí habrá un Golf con el nuevo motor de cinco cilindros.

La evolución en la seguridad de los autos ha sido tan paulatina, que quizá no recordamos la diferencia tan radical respecto hace unas décadas.

Por fortuna, las personas involucradas en la red de robo en California ya enfrentan consecuencias

El GT-R recibió numerosas actualizaciones durante su ciclo de vida de 18 años, incluidas las renovaciones de 2010, 2016 y 2023

No estaría mal que más automóviles tuvieran esta función de seguridad.

Si finalmente se confirma la necesidad de una llamada a revisión masiva, el costo para Honda podría ser millonario

¿Conocían esta interesante historia?

Se vendió por varios años en México, pero su generación actual no ha pisado las calles. Aun con esta actualización en camino, ya es poco probable su llegada a nuestro país.

Volkswagen había apostado por mild-hybrid, híbridos enchufables y eléctricos, pero se había mantenido lejos de los híbridos convencionales. Hasta ahora.

Conforme menor sea el precio de venta, la tendencia es acercarnos a un coche más pequeño

Una medida polémica y que otros países podrían replicar.

Su gama de versiones en México está compuesta por cinco niveles de equipamiento, además de dos variantes deportiva con el sello S

Este deportivo de origen chino consiguió una velocidad cercana a 500 km/h.

México aún es el eje de crecimiento de MG para la región de Latinoamérica

Lo veremos en México más pronto que tarde.

El piloto mexicano vuelve a tener un asiento en la máxima categoría del deporte motor.

La colaboración entre autoridades y establecimientos privados busca crear un entorno más seguro y ordenado