Volkswagen creó el Golf imposible: un GTI que todos querríamos: motor VR6 biturbo, más de 500 hp y carrocería biturbo. Nunca quiso venderlo

Golf GTI Roadster
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Alonso Brugada

El Volkswagen Golf GTI está celebrando su 50 aniversario y como parte de las conmemoraciones, la firma alemana vuelve a “lanzar” uno de los conceptos más impresionantes y llamativos en torno al hot hatch: el Golf GTI Roadster

Este automóvil especial se mostró por primera vez hace más de diez años, específicamente en el año 2014. En ese entonces lucía una pintura denominada Rojo Gran turismo y en esta nueva aparición luce un nuevo esquema de pintura en color verde metálico, pero con el mismo nivel de prestaciones que nos asombraron en el pasado. 

Golf GTI Roadster

Evidentemente, el Volkswagen Golf GTI Roadster es un ejercicio de diseño que se inspira en el auto de calle (la sexta generación, para ser más preciso), pero realmente la imagen va más allá de cualquier generación, e incluso podría decir que el aspecto es atemporal, ya que después de una década luce muy atractivo y sigue robando miradas. 

Tan sólo por ser un biplaza sin techo ya es muy atractivo, sin embargo, los diseñadores llevaron la imagen al extremo, gracias a que el Golf GTI Roadster nació por el programa Vision Gran Turismo, que en su momento se creó para que distintos fabricantes desarrollaran autos sin ninguna limitación técnica y posteriormente aparecieran en el videojuego de Play Station. 

Golf GTI Roadster

Volkswagen participó con este auto, pero también quisieron construir un ejemplar para el mundo real y el resultado es sorprendente, no sólo en lo visual, sino a nivel técnico. 

El Golf GTI Roadster sí se monta en la plataforma MQB como algunos de los Golf GTI de calle, pero los ingenieros se olvidaron de los motores de 4 cilindros y en su lugar colocaron un propulsor VR6 3.0L biturbo, que desarrolla 503 caballos de potencia y 413 lb-pie

Golf GTI Roadster

Estas cifras llegan al pavimento por medio de una transmisión DSG con 7 velocidades, que se conecta a un sistema de tracción integral (4Motion). Probablemente el dato más llamativo es el de la aceleración y velocidad máxima, porque pasa de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y alcanza una velocidad de 309 km/h, algo que ningún otro GTI de fábrica logra. 

Hace 12 años no habían planes de llevar al Volkswagen Golf GTI Roadster a la línea de producción, y lamentablemente en la actualidad la marca alemana sigue negada a hacerlo. No obstante, da gusto volver a saber algo de uno de los conceptos más atractivos y simbólicos que la marca alemana ha creado en los últimos años. 

Golf GTI Roadster
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