Toyota le está dando un nuevo aire a su ofensiva y para echar toda la carne al asador, ha presentado la nueva generación del Toyota Land Cruiser 2024, SUV que parece que viene a reclamar su trono en el ámbito todoterreno y te contamos en qué se actualiza.
De entrada, tenemos un modelo que combina su esencia con un diseño cuadrado estilo retro moldeado a lo largo de sus casi 5 m de largo y 2 m de ancho que destacan principalmente por la parrilla con el nombre de la marca, acompañada a los costados por faros LED y su pronunciada defensa, mientras que al reverso, cuenta con calaveras verticales de igual forma con tecnología LED.
Por dentro cuenta con dos configuraciones disponibles, ya sea para 5 o 7 plazas y una buena aportación tecnológica que incluye una atractiva consola central, de la que aún no se han revelado las características finales. La marca también está considerando robustecer la visibilidad del conductor con ventanas laterales más anchas.
En tanto, la parte técnica da paso a una plataforma TNGA-F, un bastidor 50% más rígido e incluso una dirección electroasistida (EPS) y por supuesto, el sistema de seguridad Toyota Safety Sense 3.0 que ya es característico en el portafolio de la firma y como aditamento extra, una barra estabilizadora frontal con opción a ser activada o desactivada a voluntad.
Hablando de la motorización vamos a encontrar diferentes opciones según el mercado; por ejemplo, para Europa se habla de un motor diésel turbo de 2.8 litros con 204 hp acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, mientras que para EE.UU. incorporará el nuevo sistema de propulsión híbrido i-FORCE MAX que combina un motor turbocargado de cuatro cilindros con un motor eléctrico que en conjunto generan 326 hpy 465 lb-pie de par.
Su salida al mercado está programada para antes de finalizar el año con la edición especial First Edition, limitada a 3,000 unidades, aunque las primeras entregas sucederán en el primer trimestre de 2024. Por ahora no se ha confirmado su llegada a nuestro país.
