El primer Volkswagen chino en Latinoamérica está por llegar: una pick-up basada en una de MG

Volkswagen Amarok es un nombre relativamente reciente (va en su segunda generación), pero curiosamente, a pesar de ser un vehículo bien posicionado en Sudamérica, aún se vende la primera generación en aquella región, y su reemplazo generacional será muy distinto al modelo que conocemos en México, ya que tendrá ADN chino. 

La actual Amarok que se vende en México se lanzó años atrás y se desarrollo en conjunto con Ford, utilizando la plataforma de la actual Ranger. Sin embargo, la nueva Volkswagen Amarok que se venderá en países como Argentina o Brasil no tendrá nada que ver con la camionetas que nosotros conocemos, porque en realidad se basará en una pick-up china. 

No obstante, tampoco será un modelo completamente ajeno al mercado mexicano, porque el vehículo original es la recién desempacada MG P9, que a su vez se basa en la Maxus Terron 9 o Maxus Interstellar X, como se conoce en China. Para que quede claro, todas son el mismo producto.

foto: placaverde

Eso sí, la nueva Volkswagen Amarok tendrá algunas cualidades propias, ya que el departamento de diseño se encargará de darle una identidad propia y apegada a alguno de los lenguajes de diseño de la marca. 

Asimismo, los ingenieros latinoamericanos han trabajado en la puesta a punto de algunos parámetros de la camioneta, especialmente la dirección y suspensión, para adaptarla al gusto de los clientes regionales. Además, a diferencia de la MG P9 que llega a México, la pick-up de Volkswagen tendrá una motorización híbrida. 

A pesar de todo el trabajo de ingeniería que hay detrás, esta Amarok tendrá diferencias muy marcadas respecto a su antecesora, ya que este modelo es una camioneta con carrocería monocasco, ganando comodidad y practicidad, pero a cambio de sacrificar un poco las capacidades para el trabajo y para salir del asfalto. 

La nueva Volkswagen Amarok será el primer vehículo de origen chino que se venda en Latinoamérica, aunque su origen asiático se difuminará un poco, ya que la producción se realizará en Argentina, donde aún se sigue fabricando la primera generación. El lanzamiento oficial está programado para los primeros meses del siguiente año, y en definitiva no llegará a México.