La nueva Mazda CX-5 ya está a la venta en varios países y pronto llegará a México. ¿Qué podemos esperar de su renovación?

El año anterior se dio a conocer la nueva generación de Mazda CX-5, que es uno de los modelos más importantes de la marca japonesa a nivel global. Este vehículo ya está llegando a otros mercados globales y pronto estará disponible en México, así que te contamos qué podemos esperar. 

Se trata de la tercera generación de Mazda CX-5 y es un vehículo similar al anterior modelo. Las dimensiones no cambian exageradamente, aunque sí es un modelo más grande y práctico (a lo largo la diferencia es de 140 mm y la distancia entre ejes se extendió 75 mm). Esto es porque se monta en una versión actualizada de la misma plataforma. 

El diseño también continúa con la filosofía Kodo, pero con elementos renovados, como los grupos ópticos que lucen una forma más estilizada y parecida a la de otros Mazda de desarrollo reciente, como CX-70/CX-90.  

Su llegada a México está más que confirmada y es posible que llegue como año-modelo 2027, a pesar de que la anterior generación sólo llegó hasta 2025 y en la actualidad ya no forma parte del portafolio local (lo explicaré más abajo). 

Podemos esperar al menos tres versiones de Mazda CX-5, pero por ahora no veremos una Signature, ya que el único motor confirmado para esta generación es uno de 4 cilindros 2.5L atmosférico, que desarrolla 187 hp y 185 lb-pie, con transmisión automática de 6 marchas y tracción frontal o integral (AWD). 

Este motor es prácticamente una versión revisada del anterior 2.5L naturalmente aspirado y es probable que en México ofrezca los mismos 188 hp y 186 lb-pie que en la anterior generación. La mayoría de las versiones, por no decir todas, tendrán tracción FWD, pero esto lo confirmaremos hasta el lanzamiento. Por otra parte, para 2027 está confirmada una variante híbrida y todo indica que eventualmente sí llegará a México. 

Pasando al equipamiento de Mazda CX-5 2026, tendrá una pantalla de 12.9” o 15.6” para las versiones más equipadas, la cual ofrecerá servicios de Google integrados. También incluirá sistema de audio con 8 bocinas, climatizador de doble zona, freno de mano electrónico, iluminación ambiental, nuevas opciones de vestiduras, cuadro de instrumentos digital y un volante de nueva generación, el cual forma parte de una estrategia para reducir costos. 

En cuanto a seguridad, es un hecho que la versión base de Mazda CX-5 ofrecerá seis bolsas de aire, sensores de estacionamiento, monitor de presión de neumáticos y control crucero. Sería una buena sorpresa si desde el modelo de entrada incluye algunos ADAS, como monitor de punto ciego, alerta de salida de carril, monitor de punto ciego, entre otros, pero si no vienen como equipo base, seguramente sí formarán parte de las versiones tope. 

La configuración final de la nueva Mazda CX-5 la podremos conocer hasta la presentación, que de acuerdo con la propia firma japonesa, está programada para el segundo semestre del año. Si se lanza en esa parte del año seguramente se pondrá a la venta como modelo 2027. Si por alguna razón el lanzamiento se adelanta, entonces es factible pensar en un año-modelo 2026. Es difícil hablar de precios exactos, pero será al menos 20% más cara que la anterior, lo que se traduce en un precio inicial al rededor de $650,000 pesos.