Pablo Monroy
Aunque no lo parezca, la situación no es nueva. De hecho, ya han pasado más de 25 años desde que el fabricante japonés de airbags automotrices, Takata, comenzó a instalar bolsas de aire defectuosas en millones de autos de varias marcas, una falla de seguridad que se prolongó por varios años, hasta que irremediablemente fue detectada.
La cosa es seria, pues incluso hoy en día, la probabilidad de que el coche que manejas aún cuente con ese componente defectuoso y se encuentre en la lista de modelos afectados y con llamado a revisión activo.
Ese error de producción provocó que Takata protagonizara el llamado a revisión más grande en la historia del automóvil. Las estimaciones apuntan a más de 90 millones de autos afectados tan sólo en Estados Unidos, más de 100 millones a escala internacional y decenas de muertes en las últimas dos décadas, donde estas bolsas de aire han estado involucradas.
Lo que sucedió con estas bolsas de aire es que, en caso de accidente, las bolsas de aire explotan, sí, pero debido a un problema con el generador de gas que las infla, fragmentos de metal de sus componentes salen despedidos y pueden causar lesiones graves a los pasajeros, eso sin considerar que, por lo tanto, las bolsas no cumplen su función protectora, lo que incrementa el riesgo de muerte ante un siniestro.
Como era de esperar, esta situación provocó tantas demandas para Takata Corporation que la empresa terminó por declararse en quiebra y parte de sus activos fueron adquiridos en 2017 por Joyson Safety Systems, un corporativo estadounidense.
Evidentemente, los fabricantes de autos saben del problema y llevan años haciendo campañas para que los propietarios de un auto equipado con bolsas defectuosas Takata lo lleven a revisar. En nuestro país, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha emitido varias alertas con todas las marcas de autos que podrían tener una bolsa de aire defectuosa de Takata (o de Joyson, si son más recientes).
Esta es la lista de vehículos involucrados en México:
- Buick Enclave 2015-2017 (3,570 unidades involucradas)
- Chevrolet Traverse 2015-2017 (6,244 unidades involucradas)
- Chevrolet Silverado LD (doble cabina) 2018 (16 unidades involucradas)
- Ford GT40 2006
- Ford Ranger B2000 2005-2007
- Ford Mustang 2005-2014
- Ford Edge 2007-2010
- Ford Fusion 2006-2012
- Ford Ranger 2007-2012
- GMC Acadia 2015-2017 (3,578 unidades involucradas)
- Honda Fit 2006-2008
- Honda Odyssey 2002
- Honda Accord 2001-2002
- Honda Civic 2004-2005
- Honda CR-V 2008 - 2012 – 2013
- Lincoln MKX 2007-2010
- Lincoln MKZ 2006-2012
- Lincoln Mercury Milan 2007-2012
- Lincoln Zephyr 2006
- Volkswagen Saveiro 2011-2012 (524 unidades involucradas)
- Volkswagen Gol 2011-2012 (4,714 unidades involucradas)
- Volkswagen Crossfox 2011-2012 (8,431 unidades involucradas)
- Volkswagen Beetle Sport 2012-2014 (13,273 unidades involucradas)
- Volkswagen Beetle Turbo 2012, 2013 (2,190 unidades involucradas)
- Volkswagen Beetle Cabrio 2012 (29 unidades involucradas)
- Volkswagen Passat 2006-2007
- Volkswagen Tiguan 2019 (162 unidades involucradas)
- Volkswagen Transporter 2010-2014
- Volkswagen Caravelle 2010-2014
- Volkswagen Multivan 2010-2014
- Volkswagen Crafter 2008-2014
- Seat Altea 2013-2015 (1,785 unidades involucradas)
- Seat Leon 2013-2015 (1,608 unidades involucradas)
- Seat Toledo 2013-2015 (4,497 unidades involucradas)
- Seat Tarraco 2019 (13 unidades involucradas)
Si tu coche está en la lista y tiene llamado a revisión, sin importar si eres el primer dueño del auto o no, puedes llevarlo a una concesionaria de su marca para pedir que lo revisen de forma gratuita. Según los comunicados de Profeco, hasta la fecha las marcas no han reportado accidentes donde se haya evidenciado la condición de estas bolsas de aire, pero no quiere decir que no pueda ocurrir.
En los siguientes links puedes consultar la página de llamados a revisión de algunas de las marcas de autos más populares en México. Nunca está de más introducir tu VIN para conocer si tu auto tiene algún defecto que pueda repararse gratis.
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