Hyundai no quita el dedo del renglón en la categoría de los autos pequeños. Tras haber descontinuado al Accent y haberlo intentado reemplazar con el HB20 en México, los coreanos ya tienen lista su nueva hazaña: se llama Hyundai i20 y tiene en la mira a modelos como SEAT Ibiza y Suzuki Swift.
Lo primero que llama la atención, sin duda, es el diseño. Tal y como sucede con los lanzamientos más recientes de Hyundai, el i20 2027 apuesta por líneas fuera de lo común. Se apoya en una llamativa iluminación de LED, ángulos muy marcados y detalles heredados de un SUV, como los pasos de rueda resaltados y las múltiples piezas negras en ambos parachoques.
Mide 4.13 metros de largo, es decir, ligeramente más grande que un Ibiza o un Swift y más corto que un Kia K3. Utiliza una plataforma más nueva que el Hyundai HB20, lo que promete una conducción de mayor nivel y mejores estándares de seguridad.
Echemos un vistazo al interior. Su diseño no es menos peculiar. Encontrarás un tablero con las clásicas pantallas duales de 12.3" para el sistema multimedia y el cuadro de instrumentos, pero también verás un nuevo módulo vertical al centro del tablero, donde se concentran los controles del aire acondicionado y las ventilas. Algunos controles son táctiles y otros son físicos.
Dependiendo de la versión, el equipamiento del Hyundai i20 2027 puede incluir llave inteligente, conexión a internet, cámara de reversa, climatizador automático, seis bolsas de aire, control de estabilidad y una completa suite de asistencias avanzadas de conducción.
En lo que respecta a motores, al menos en Brasil —que será el primer país en recibirlo y donde además se fabrica— ofrecerá dos opciones: un motor atmosférico de tres cilindros y 1.0 litro, capaz de generar 80 hp, y un motor turbo de 1.0 litro de 115 hp y 126 lb-pie con transmisión automática de seis velocidades.
¿El Hyundai i20 se venderá en México?
Hay motivos para pensar que el Hyundai i20 llegará a México en los próximos meses. La marca no lo ha comunicado de manera oficial, pero el i20 se plantea como el sustituto del HB20 (que en México no ha llegado al volumen de ventas esperado) y se produce en la misma fábrica, lo que invita a pensar que lo veremos en nuestro país próximamente.
Su propuesta de diseño, motores y calidad es superior a la del HB20, por lo que le será más fácil competir con Ibiza o Swift. Dentro de poco tiempo también se espera el lanzamiento de una versión sedán, completando su propuesta para enfrentar a Nissan Versa o Chevrolet Aveo.
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