Hace poco más de un mes les contamos que el Fiat Grande Panda llegará a Latinoamérica, pero ahora tenemos más detalles del plan, el cual ya va tomando forma gracias a nuevos detalles confirmados desde Brasil.
Pero vayamos por partes, porque esta noticia no quiere decir que regresa el nombre “Panda” a nuestra región, ya que el crossover europeo se venderá en Latinoamérica (incluyendo México) bajo el nombre de Fiat Argo.
En otras palabras, el Grande Panda será el reemplazo generacional del Fiat Argo que conocemos desde hace algunos años, pero eso no quiere decir que el hatchback desaparecerá de manera inmediata, a pesar de la inminente llegada de su sucesor, el cual tampoco será idéntico al modelo que se comercializa en el Viejo Continente.
Estamos seguros de lo anterior gracias al Instituto Nacional de la Propiedad Intelectual (INPI) de Brasil, quienes filtraron la solicitud de registro por parte de Fiat, dejando ver los renders con la imagen definitiva del próximo Fiat Argo.
A pesar de que sí hay diferencias respecto al Grande Panda, estas se resumen al tema del nombre, porque la imagen general es casi la misma, respetando el frente con acabado pixeleado y hasta los rines de diseño disruptivo. Sin embargo, como no se va a llamar Panda, las puertas y el portón trasero tienen un acabado liso, ya que el modelo europeo luce el nombre como parte del estampado de la pieza.
Por otra parte, se espera que el nuevo Fiat Argo mida poco menos de 4 metros, por lo que será muy parecido a su antecesor. A nivel mecánico, los dos autos también mantendrán las similitudes, compartiendo el motor Firefly 1.0L (Brasil) y el 1.3L con el que se vende en México (97 hp y 94 lb-pie), pero también se habla de un 1.0L turbo con sistema MHEV.
El nuevo Argo se lanzará en Brasil a mediados de este año como parte de las celebraciones por el 50 Aniversario de la firma italiana en el país carioca, donde también se fabricará. No obstante, esto no significa el final para el actual Argo, porque Autos Segredos asegura que la anterior generación se mantendrá a la venta bajo el nombre de Argo Urban, pero con un portafolio recortado.
Si esta estrategia resulta cierta, no sería una sorpresa que también se replique en México una vez que llegue el nuevo Fiat Argo, dejando al Argo Urban como el modelo de acceso a la marca, quedándose como un reemplazo indirecto de Fiat Mobi, que se dejó de vender hacer algún tiempo.
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