Comprar un Chevrolet usado en México: cuáles modelos hay que evitar y cuáles son los más recomendables

No todas las personas pueden comprar un automóvil nuevo, por lo que el mercado de coches seminuevos/usados es la mejor opción. Sin embargo, no porque una marca sea muy popular quiere decir que todos sus productos son buenos, con esto en mente, hoy hablaremos de algunos Chevrolet usados que sí recomendamos comprar y también haremos mención de modelos que no valen la pena. 

Siendo una marca con muchísimos vehículos en su pasado, nos limitaremos a años relativamente recientes. Asimismo, los principales puntos a considerar son la confiabilidad y la seguridad que ofrecen.  

Autos Chevrolet más recomendables

Chevrolet Bolt EUV. Sin duda uno de los Chevrolet más recomendables que hay en el mercado. Ofrece un excelente nivel de seguridad y debido a que no tiene un motor a gasolina es un automóvil bastante confiable y requiere menos mantenimiento que un vehículo convencional. Asimismo, al tratarse de una “segunda generación”, la mayoría de los EUV no se vieron envueltos en el problema de baterías que sí afectó a todos los Bolt previos. Si buscas un auto eléctrico, esta es una de las mejores opciones en el mercado. 

Chevrolet Spark NG. Es la segunda generación del Spark y lamentablemente es un automóvil que pasó un tanto desapercibido, ya que la mayoría de los clientes preferían comprar al Beat (Spark de primera generación), que tenía menos calidad y seguridad y ya era un vehículo veterano. Esta generación de Spark es un excelente auto urbano, especialmente con transmisión manual, aunque carecía de control de estabilidad y sólo tenía 4 bolsas de aire (no estaba mal para esos años, pero en la actualidad sería imperdonable). 

Chevrolet Silverado 2012. Probablemente esta es la mejor generación de Silverado, pero el año 2012 es una de las pick-ups más durables que se han fabricado y a pesar de la edad es un modelo perfecto para ponerlo a trabajar. Además, desde la versión base ya tenía bolsas de aire, e incluso algunas variantes también contaban con frenos ABS y control de estabilidad. Esta camioneta está tan bien valorada, que es casi imposible encontrar un ejemplar por debajo de 200 mil pesos, a pesar de un kilometraje elevado. 

Chevrolet Camaro (sexta generación). Este muscle car está considerado como un automóvil relativamente confiable y con los mantenimientos adecuados es una opción que vale mucho la pena. Las versiones más recomendables son las que tienen el motor V8 y transmisión manual, y aunque no es un automóvil para el diario (no todas las carteras pueden soportar esos consumos diariamente), el propietario tendrá un sonrisa cada vez que lo maneje. 

Autos menos recomendables de Chevrolet

Chevrolet Aveo (1era generación). El primer Chevrolet Aveo que conocimos en México fue un total éxito de ventas, sin embargo, no lo recomendamos por la baja seguridad que ofrecía. La mayoría de las unidades en circulación no tienen bolsas de aire, ni frenos ABS, además de que la estructura es muy endeble. 

Chevrolet Sonic. Este automóvil llegó a México posicionándose por encima del mencionado Aveo, y aunque tenía un diseño atractivo y un buen equipamiento, el automóvil no es precisamente confiable, ya que ha presentado varios temas mecánicos. Los principales problemas se encuentran en el sistema de refrigeración y en la transmisión automática. 

Chevrolet Cruze. En general no es un nombre que se asocie a la durabilidad (basta con darse cuenta de que ya casi no se ven en la calle), pero la primera generación es la más latosa. En general el auto prometía buen espacio, equipamiento y seguridad, pero los problemas mecánicos opacaron las virtudes. Los principales temas se encuentran en los motores Ecotec, que presentan varias fugas y la válvula PVC tiende a fallar, pero su reemplazo no es sencillo. 

Chevrolet Captiva Sport. Por último, otro modelo que no recomendamos como auto usado es la Captiva Sport, que tampoco es sinónimo de confiabilidad. Al igual que el Cruze, cada vez hay menos unidades circulando y esto se debe a las constantes fallas en la transmisión automática, pero también a desperfectos en sensores y en componentes eléctricos, y al igual que sus hermanos, llega a presentar fugas de aceite y anticongelante.