Novedades autos Tesla

Tesla está bajo investigación por posible uso de software para mejorar sus resultados en pruebas de choque.

Por fin Tesla anuncia la entrega de las primeras unidades de su Semi, el tractocamión eléctrico.

Tesla eliminará más sensores de sus autos y confiará en un sistema basado en la visión para sus asistencias a la conducción

El Tesla Semi está casi listo para producción y Tesla nos lo adelanta con un par de fotos nuevas que nos muestran un modelo más completo.

De acuerdo con la información, el CEO de Tesla dejó muy en claro que su prioridad hoy en día es la producción en volumen de su planta en Texas, por lo que es evidente que estamos ante un plan a futuro.

Todo parece apuntar que, en el futuro, Tesla continuará fabricando autos pero desaparecerá toda la mano de obra y la reemplazará con este robot.

Las autoridades surcoreanas aseguran que las cifras que está reportando la compañía no corresponden a la realidad

Tesla confirma que su 2022 será más tranquilo de lo esperado. No habrá lanzamientos y la Cybertruck se retrasará de nuevo.

Aparentemente dichas imágenes fueron tomadas en la factoría de Fremont y se logra ver al producto ya sin camuflaje en un proceso ya muy adelantado.

En lo que resta de este 2022, anunciaron ambas partes que planean crecer la gama de productos para los eléctricos.

Pese a que los detalles siguen siendo escasos, se cree que esta segunda versión podría ser entre un 15% y un 20% más pequeña que el modelo original.

Dicho retraso podría deberse a la escasez actual de semiconductores, situación que está afectando a la industria automotriz global.

Sacando nuestras propias conclusiones, Tesla Cybertruck estará disponible para cinco o seis pasajeros de manera opcional.

El youtuber Rich Rebuilds, decidió aventurarse con un proyecto que para muchos podría parecer un auténtico sacrilegio, y es que montar un propulsor a gasolina en uno de los autos eléctricos de Elon Musk, puede parecer un sacrilegio

Un youtuber finlandés, propietario de un Tesla Model S 2013 tuvo inconvenientes con la batería de su auto eléctrico, con apenas 1,500 km de recorrido, por lo que decidió acudir al centro de servicio para tratar de resolver el problema