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Peugeot Traveller: Precios, versiones y equipamiento en México

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Peugeot Traveller: Precios, versiones y equipamiento en México

Ok, ok, sabemos que cuando piensan en un vehículo familiar por lo general están pensando en un SUV. Los hay de todos tamaños, precios, colores y "sabores" y son el segmento de mayor crecimiento en la última década, de hecho, las marcas han agregado variaciones de sus SUV más vendidos sin que nadie los haya pedido y con todo, han sido productos exitosos.

Pero hay opciones más inteligentes, prácticas, cómodas y que a la larga, serán más baratas como inversión en un vehículo familiar. En América acostumbramos utilizar -y venerar- los SUV con carrocería de tres volúmenes, para cinco o más pasajeros y con amplia cajuela. En algunos casos, también es relevante la capacidad de arrastre. Peugeot dirige nuestra atención hacia el viejo continente, con la nueva miniván Traveller, con capacidad para 6 o 7 pasajeros según la configuración que se prefiera al interior.

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El Peugeot 208 estrena transmisión automática de 6 velocidades en México

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El Peugeot 208 estrena transmisión automática de 6 velocidades en México

Es uno de los subcompactos más costosos, pero también de los más interesantes. El Peugeot 208 lleva ya algunos años a la venta en México. Uno de sus puntos más criticados era la veteranía de su transmisión automática, que se limitaba a ofrecer sólo cuatro velocidades. Con la introducción del facelift del 301, el Peugeot 208 aprovecha la ocasión para también estrenar una transmisión automática de 6 velocidades.

Curiosamente, esta nueva transmisión no va asociada al motor de 1.6 litros de 120 hp; en su lugar encontramos un motor distinto, también de 1.6 litros, de 115 hp y 110 lb-pie de par. Hay que ser meticulosos con la ficha técnica para encontrar la sutil diferencia en cilindrada y potencia. Según cifras oficiales de la marca, alcanza los 100 km/h en 12.4 segundos y ofrece un rendimiento de 10.7 km/l en ciudad, 19.2 km/l en carretera y 14.9 km/l en ciclo combinado.

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Peugeot Manager 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Peugeot Manager 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

El segmento de las camionetas cerradas de carga tiene no cuenta con un gran volumen de ventas en México pero al existir pocas opciones en el mercado, se convierten en productos que son muy valorados por sus cuestiones de espacio, eficiencia y durabilidad, en este terreno, llega renovado el Peugeot Manager 2018.

La historia de Peugeot en este tipo de vehículos inició en 1950, a México llegaron en 1994 y en su modelo 2018 presentan una actualización en las dos versiones ofrecidas, cada una con diferente volumen de capacidad y algunos elementos de equipamiento propios de cada versión. Los precios y versiones, a continuación.

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Sofá Onyx, ahora Peugeot pasa del mar al hogar y presenta un sofá creado con lava volcánica y fibra de carbono

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Sofá Onyx, ahora Peugeot pasa del mar al hogar y presenta un sofá creado con lava volcánica y fibra de carbono

Fue hace tan solo unos días cuando presentamos el proyecto de velero de ultra lujo creado por Puegeot Design Lab. Ahora, la división de proyectos súper especiales de la marca francesa nos presenta su más reciente creación: El sofá Onyx, una suerte de mueble para la sala de tu casa, fabricado con fibra de carbono y piedra de lava volcánica Volvic.

Pensando en todas aquellas personas que gustan de los objetos exclusivos que no puedes encontrar en cualquier tienda departamental, Peugeot Design Lab creó este singular mueble que, de acuerdo con la empresa será exhibido en los mejores eventos de diseño y mobiliario del mundo, donde encontrarán posibles clientes que se animen a pedir uno de estos sofás que se fabricarán, únicamente bajo pedido.

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Del suelo al mar, Peugeot presenta su Yatch Concept

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Del suelo al mar, Peugeot presenta su Yatch Concept

La competencia en el mundo de las cuatro ruedas es cada vez más aguerrida. Más allá de coches, muchas marcas, como Honda, BMW, Ford y, desde luego, Peugeot, han incursionado en otros terrenos, con el fin de llegar a un público más amplio.

Ya alguna vez hablamos de ese tema. Aquí mismo en Motorpasión México abordamos el tema de las marcas que han incursionado en otros terrenos. Hablando concretamente de la firma francesa, la semana pasada hablamos de las nuevas bicicletas retro que ha sacado a la venta.

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De vuelta a sus orígenes: Peugeot presenta línea de bicicletas retro

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De vuelta a sus orígenes: Peugeot presenta línea de bicicletas retro

Más allá del Peugeot 301 2018 o del Partner, existen muchas que quizá desconozcas de esta marca francesa que inició actividades entre 1815 y 1820. Ahondando en su trayectoria tenemos que Jean-Pierre Peugeot y sus hijos formaron una sociedad con Jacques Maillard-Salins, miembro de una prestigiosa familia de relojeros, para formar una empresa dedicada a trabajar el acero.

Los Peugeot y los Maillard comenzaron a fabricar y vender sus primeros artículos, como sierras y relojes. En 1886, debido a que el negocio no iba tan bien como ellos deseaban, Armand Peugeot decide probar suerte en el ámbito de las bicicletas, donde tuvo gran éxito.

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Manejamos el nuevo Peugeot 3008, una bofetada a los SUV premium del momento

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Manejamos el nuevo Peugeot 3008, una bofetada a los SUV premium del momento

La segunda generación de uno de los crossovers más polémicos —pero también de los más interesantes— ha llegado a México. El Peugeot 3008 se presenta ante el mundo como un SUV, aunque por el ajuste firme y hasta deportivo de la suspensión, nosotros preferimos catalogarlo como un crossover.

Para conocerlo, viajamos a Guadalajara y de ahí condujimos hasta Santa María del Oro, en Nayarit, un trayecto de aproximadamente dos horas, en las que pudimos conducir en ciudad, autopista y caminos secundarios o de terracería, escenarios muy interesantes para poner a prueba las capacidades del renovado 3008.

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Peugeot 3008 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

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Peugeot 3008 2018: Precios, versiones y equipamiento en México

El Peugeot 3008 llega en su segunda generación a México desde la planta de Sochaux, Francia y lo hace presumiendo una gran cantidad de reconocimientos como producto a nivel internacional. Afortunadamente para los consumidores, las versiones que llegan a México son equivalentes a las del mercado europeo, aunque lo son en precio. Finalmente es una opción real para quienes buscaban algo en la marca francesa con todo el sabor de Europa.

Llega en tres versiones, Allure, Allure Pack y la más equipada, GT-Line. A partir de la segunda versión se puede elegir entre dos motores, el de gasolina de cuatro cilindros 1.6 litros turbo de 165 caballos de potencia o un motor cuatro cilindros 2.0L HDi de 150 caballos de potencia con Filtro Activo de Partículas. El rendimiento combinado declarado para la marca en el motor a gasolina es de 13.7 km/l y en el HDi 20.8 km/l. En ambos casos la caja es automática de 6 cambios.

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Peugeot 5008 y sus masajes te consienten más que en el mejor Spa que conoces

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Peugeot 5008 y sus masajes te consienten más que en el mejor Spa que conoces

Está demostrado que cuando compramos un vehículo, una de las primeras cosas que buscamos (además del USB, bluetooth, pantalla, etc) es que éste sea cómodo. A final de cuentas, pasaremos a bordo de ese vehículo algunas decenas de horas a la semana.

Pensando en esto, Peugeot ha decidido ir un paso más allá y en el modelo 5008, gracias al sistema i-Cockpit Amplify el conductor podrá elegir diversas posibilidades de iluminación, de fragancias, de sonorización y además, hasta cinco tipos de masaje distintos, con tres intensidades diferentes.

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El facelift del Peugeot 308 es tan ligero, que sólo la calidad del aire lo notará

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El facelift del Peugeot 308 es tan ligero, que sólo la calidad del aire lo notará

Por nuestras calles no se ve mucho, pero el Peugeot 308 es todo un hit en Europa. Desde su lanzamiento ha vendido ya 760,000 unidades, con lo que se convierte un modelo esencial en la gama de la firma francesa. Para hacer frente a los próximos años, el 308 anuncia una serie de actualizaciones estéticas, tecnológicas y mecánicas.

El facelift que recibe es bastante ligero. Por fuera, los cambios se concentran en un nuevo diseño de fascia, que ahora incorpora tomas de aire más grandes y de apariencia más deportiva. Tal y como sucede con el modelo actual, hay un diseño específico para las versiones Access, Active y Allure, y uno diferente para los GT Line, GT y GTi.

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